安川变频器主回路欠电压如何维修----如果你找不到,位于汕头金平区的罗克自动化可以考虑,交通便利,免费检测,欢迎来询【135-9287-6548】!
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安川变频器主回路欠电压维修点介绍变频器的常见故障分析及处理(过电压及欠电压):
针对变频器的过压、欠压维护回路,普通设计在主回路的直流侧,按照六脉动整流,直流母线电压为交流进线电压的1.35倍,经过检测直流母线电压能反映交流供电情况。
1、设计选型不当引发的过电压问题:
①位能性负载下放,没有配置制动单元、制动电阻,或者没有配置能量回馈单元 ,招致直流母线电压升高,直至缺点维护。
②机械负载本身就是一个“偏心”机构,设备运转中,招致电机呈现被反拖情况,招致变频器过电压。
③变频器输出侧电缆超出变频器允许长度,由于电缆分布电容的影响,电压反射构成变频器过电压。
④变频器输出侧选配了不适合的滤波器件, 招致变频器过电压。
⑤变频器输出侧装有开关器件,变频器运转过程中,开关有动作情况。
2、调试不当引发的过电压问题:
①电机减速时间设定过短,招致过电压;由于某些负载机械惯性大,假设减速时间过短, 变频器输出的频率降落很快,构成电机转子的理论转速大于电机旋转磁场的转速,电机工作于发电状态,经过变频器主回路的IGBT反并联二极管回馈到直流母线,招致直流母线电压升高,假设没有配备制动单元,或者无法回馈电网,将招致直流母线电压升高,最终发作过电压缺点。
②位能性负载下放,抱闸逻辑翻开、关闭机遇不适合, 招致过电压。
③收放卷控制工艺,放卷电机由于被反拖呈现过电压情况。
④大功率通风机运转中,管道阀门突然变化情况,招致变频器过电压。
⑤皮带机控制,速度给定不适合,呈现的被拖电机变频器过压现象。
⑥多变频器、多电机同时驱动一台车, 速度给定不适合、加减速时间不分歧,招致变频器过电压。
⑦遏止了**直流电压控制器功用,比如在变频器降速过程中, 假设变频器呈现过电压趋向,此时假设**直流电压控制器是**状态,变频器会自动延长降速时间,等直流母线电压恢复正常后继续降速。
⑧硬件安装了制动单元、制动电阻,但是没有输入制动电阻功率P219, 相当于制动电阻没有开通。
⑨电机**数据设置不正确,也可能招致过电压。
3、外围器件缺点引发的过电压问题:
①电网动摇、或者电网侧其他设备惹起的操作过电压。
②电机绝缘损坏,呈现绕组接地情况,也可能招致过电压。
③变频器输出侧电缆、接线端子松动,招致变频器过电压。
④变频器输出侧的滤波器工作异常,招致变频器过电压。
⑤电机拖动大惯性负载,在启动前,电机轴自由旋转,电机在升速过程中,理论转速高于同步转速,电机处于回馈状态,招致过电压。
4、变频器硬件问题引发的过电压:
①电压检测回路异常,招致过电压。
②制动单元损坏、制动电阻烧断、制动电阻阻值选配不适合。
③变频器CU单元呈现缺点引发的过电压缺点。
通常变频器报欠电压缺点,由网侧电压动摇引发居多。
1、交流电网电压偏低。
2、同一电网下,有大容量设备启动。
3、交流进线缺相、比如某一相快熔熔断。
4、整流侧可控硅触发不好,整流桥桥臂有损坏情况。
5、主回路直流电解电容老化,容值降落。
6、电压检测回路缺点,引发的欠电压。
7、速度环动态特性调整过硬,或者加速时间过短,将直流母线瞬间拉底。
参数设置错误 ,遏止了最小直流电压控制器。
资讯来源:汕头罗克自动化
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