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据外媒报道，自2021赛季起，迈凯伦车队将重新使用梅赛德斯发动机，以求重登世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的顶峰。迈凯伦与梅赛德斯签订了关于动力系统的长期协议，协议**期延续至2024年。
这支来自英国沃金的F1赛车队，目前采用雷诺提供的动力系统，征战2019赛季的迈凯伦MCL34赛车使用了雷诺E-Tech 19发动机，双方于去年开始联手，预计2020年底结束合作。雷诺E-Tech 19发动机也是高集成化混动系统的**产品之一。
在近期举行的俄罗斯大奖赛（Russian Grand Prix）上，梅赛德斯车队掌门Toto Wolff联合迈凯伦车队发表了声明。Toto Wolff指出：“迈凯伦决定再度使用梅赛德斯赛车用发动机并签订了协议，我们希望这次合作成为迈凯伦发展历程的又一里程碑，因为两家公司都致力于打造**赛车队。”
据悉，迈凯伦与梅赛德斯的合作最早可追溯至1995年，延续至2014年。在上世纪90年代，迈凯伦曾经与本田合作，此后改为使用梅赛德斯的发动机。在迈凯伦与梅赛德斯合作后，共赢得了78场赛事，造就了两位传奇赛车手米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）、刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。
此次，两者的再度联手被誉为将成就F1增压混动（turbo-hybrid）时代的基准，符合赛事规则调整的大方向。该合作达成之后，梅赛德斯将总共为四支F1赛车队提供服务。
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