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伺服马达维修价格中心介绍伺服马达主要的毛病和剖析有如下几方面:
一、电机编码器报警
1、毛病缘由
①接线错误;
②电磁干扰;
③机械振动招致的编码器硬件损坏;
④现场环境招致的污染;
2、毛病扫除
①检查接线并扫除错误;
②检查屏蔽能否到位,检查布线能否合理并处理,必要时增加滤波器加以改善;
③检查机械构造,并加以改良;
④检查编码器内部能否遭到污染、腐蚀(粉尘、油污等),增强防护;
3、装置及接线规范
①尽量运用原装电缆;
②别离电缆使其尽量远离污染接线,特别是高污染接线;
③尽可能一直运用内部电源。假如运用开关电源,则应运用滤波器,确保电源到达干净等级;
④一直将公共端接地;
⑤将编码器外壳与机器构造坚持绝缘并衔接到电缆屏蔽层;
⑥假如无法使编码器绝缘,则可将电缆屏蔽层衔接到编码器外壳和驱动器框架上的接地(或专用端子)。
二、电机断轴
1、毛病缘由
①机械设计不合理招致径向负载力过大;
②负载端卡死或者严重的霎时过载;
③电机和减速机装配时不同心;
2、毛病扫除
①核对电机样本中可接受的**径向负载力,改良机械设计;
②检查负载端的运转状况,确认实践的工艺请求并加以改良;
③检查负载运转能否稳定,能否存在震动,并加以改良机械装配精度。
三、电动机空载电流不均衡,三相相差大
1、毛病缘由
①绕组首尾端接错;
②电源电压不均衡;
③绕组存在匝间短路、线圈反接等毛病。
2、毛病扫除
①检查并纠正;
②丈量电源电压,设法消弭不均衡;
③消弭绕组毛病。
四、电动机运转时响声不正常有异响
1、毛病缘由
①轴承磨损或油内有砂粒等异物;
②转子铁芯松动;
③轴承缺油;
④电源电压过高或不均衡。
2、毛病扫除
①改换轴承或清洗轴承;
②检修转子铁芯;
③加油;
④检查并调整电源电压。
五、电动机起动艰难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
1、毛病缘由
①电源电压过低;
②面接法电机误接;
③转子开焊或断裂;
④转子部分线圈错接、接反;
③修复电机绕组时增加匝数过多;
⑤电机过载。
2、毛病扫除
①丈量电源电压,设法改善;
②纠正接法;
③检查开焊和断点并修复;
④查出误接处予以矫正;
⑤恢复正确匝数;
⑥减载。
六、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟
1、毛病缘由
①电源未通(至少两相未通);
②熔丝熔断(至少两相熔断);
③过流继电器调得过小;
④控制设备接线错误。
2、毛病扫除
①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处能否有断点,修复;
②检查熔丝型号、熔断缘由,换新熔丝;
③调理继电器整定值与电动机配合;
④矫正接线。
七、运转中电动机振动较大
1、毛病缘由
①由于磨损轴承间隙过大;
②气隙不平均;
③转子不均衡;
④转轴弯曲;
⑤联轴器(皮带轮)同轴渡过低。
2、毛病扫除
①检修轴承,必要时改换;
②调整气隙,使之平均;
③校正转子动均衡;
④校直转轴;
⑤重新校正,使之契合规则。
八、通电后电动机不转有嗡嗡声
1、毛病缘由
①转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
③电源回路接点松动,接触电阻大;
④电动机负载过大或转子卡住;
⑤电源电压过低;
⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
⑦轴承卡住。
2、毛病扫除
①查明断点予以修复;
②检查绕组极性;判别绕组末端能否正确;
③紧固松动的接线螺丝,用万用表判别各接头能否假接,予以修复;
④减载或查出并消弭机械毛病,
⑤检查能否把规则的面接法误接;能否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,
⑥重新装配使之灵敏;改换合格油脂;
⑦修复轴承。
九、轴承过热
1、毛病缘由
①滑脂过多或过少;
②油质不好含有杂质;
③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
④轴承内孔偏心,与轴相擦;
⑤电动机端盖或轴承盖未装平;
⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
⑦轴承间隙过大或过小;
⑧电动机轴弯曲。
2.毛病扫除
①按规则加光滑脂(容积的1/3-2/3);
②改换清洁的光滑滑脂;
③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之合适;
④修理轴承盖,消弭擦点;更多精彩内容请关注微信号技成培训
⑤重新装配;
⑥重新校正,调整皮带张力;
⑦改换新轴承;
⑧校正电机轴或改换转子。
十、电动机过热以至冒烟
1、毛病缘由
①电源电压过高;
②电源电压过低,电动机又带额定负载运转,电流过大使绕组发热;
③修理撤除绕组时,采用热拆法不当,**铁芯;
④电动机过载或频繁起动;
⑤电动机缺相,两相运转;
⑥重绕后定于绕组浸漆不充沛;
⑦环境温度高电动机外表污垢多,或通风道梗塞。
2、毛病扫除
①降低电源电压(如调整供电变压器分接头);
②进步电源电压或换粗供电导线;
③检修铁芯,扫除毛病;
④减载;按规则次数控制起动;
⑤恢复三相运转;
⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
⑦清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施。
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