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升降机发动机燃料系统的保养要点 |
| 时间：2015-03-03 类别： 行业动态 |
(1)选择凝点低、流动性好的柴油，低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良，容易导致燃烧过程的恶化，山东升降机发动机的起动性、动力性、经济性下降。因此，柴油的凝固点应低于环境**温度3~5℃，以保证在**温度时不凝固。 (2)冬季气候干燥，特别北方风沙较大，所以要加强对空气滤清器、油箱和柴油粗细滤清器的保养，防止尘土污染而加快山东升降机件磨损。 (3)对于严寒地区，还可在山东升降机发动机工作中对柴油进行预热。一是采用废气预热，就是由发动机的排气管接一根管子穿过柴油箱，利用排气余热加热柴油;二是采用循环水预热，就是将发动机循环水用管子通过柴油箱，或用一个夹层油箱内层装油外层装循环水，加热柴油。当采用柴油预热时，应先用低凝点柴油进行发动机的起动，待被预热的柴油流出后再换用高凝点柴油工作，熄火时再换用低凝点柴油工作10~20min，确保将供油系统内的高凝点柴油耗尽，防止停机后柴油凝结将油道堵塞。 文章地址：http://www.devcoo.cn/news/432.html 资讯来源：http://www.devcoo.cn/news/432.html |
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