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有关工业机器配件的内容：图5 带有12个夹持模件的夹持桥也可以被扩展到16个夹持单元夹具系统可以是带有4~12个夹持模块的夹持桥或夹持塔（图4、5），甚至可以扩展到16个夹持单元的夹持方案，并利用一套SPS控制系统对夹具系统进行控制。与设备上一级数控系统的通信则通过Profibus或E/A数据交换来进行，各种不同的能源导入系统均可与现有的生产设备进行匹配，把一种现有的简单加工设备与新型的灵活夹持系统进行组合搭配，从经济性的角度上看，是一种无需重新购置一套复杂多轴机床的替代方案。一、概念和定义人机工程学是一门新兴的综合性边缘学科，它是人类生物科学与工程技术相结合的学科。目前，国际上尚无统一的术语，北美多采用“人因工程学（Human Factors Engineering）”或“人体工程学（Human Engineering）”，欧洲采用“人类工效学（Ergonomics）”，苏联喜用“工程心理学（Engineering Psychology）”，日本则命名为“人间工学”；我国采用“人类工效学”，而工程技术学科领域则多采用“人机工程学”。命名不同，其研究方向也有不同的侧重点，但在大多数实际应用中，可将上述术语视为同义词。从工程设计角度出发，本书主要采用“人机工程学”这个术语。个别之处，按照流行的习惯用语，采用“人类工效学”或“人因工程学”。目前，对人机工程学的定义有着不同的提法，其含义基本类似。国际人类工效学学会（IEA）的定义：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。国际劳工组织（ILO）的定义：应用有关人体的特点、能力和限度的知识来设计机器、机器系统和环境，使人能安全而**地工作和舒适地生活。《中国企业百科全书》的定义：研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提**率、安全、健康和舒适的目的。因此可以认为，人机工程学是按照人的特性来设计和优化人、机、环境系统的科学。其主要目的是使人能安全、健康、舒适和**地进行工作。其中，系统的安全可靠，尤其是人的安全与健康，应列为首位考虑的问题。二、人机工程学的研究对象1．人-机-环境系统指由相互作用、相互依赖的人-机-环境三个要素组成的复杂集合体。简称为人机系统。人是指系统的操作者或监控者；机是泛指人所使用和控制的一切工作对象，包括各类硬件和软件。
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