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有关工业机器配件的内容：与人类相比，机器明显更不容易发生“人为错误”。到目前为止，谷歌的自动驾驶汽车（行驶里程已超200万公里）所发生的16起撞车事故都是因人造成的。无论如何，自动化驾驶会在所有可改进的领域（如驾驶疲劳、驾驶分心）补充人类技能。误解四：由于自动驾驶汽车耗资巨大，因此穷人无法拥有尽管自动驾驶汽车的成本确实会比传统汽车高，但是随着该项技术的发展，“拥有汽车的概念”也会发生改变。首先，大多数自动驾驶汽车将由商业车队来实现（至少早期阶段会如此），即意味着当自动驾驶汽车最终打入消费市场时，其技术很可能已经得到增强和完善，因而价格会明显降低。第二个原因在于，“汽车所有权”的概念将发生巨变。如今，人们需要拥有汽车，因为如果没有驾驶，汽车就无法驾驶。而事实上，汽车的绝大多数时间都停在街上或车库里。一旦汽车能够自动驾驶，共享汽车的所有权或者订阅使用自动驾驶汽车的模式会变得更受欢迎，也会变得更加便宜。误解五：自动驾驶汽车就跟普通汽车一样，就是没有驾驶员不，这两类汽车完全不同。传统汽车围绕驾驶员构建，而由于自动驾驶汽车无需驾驶员，设计就会不同。自动驾驶汽车的内饰设计注重乘客的舒适性，通过移除踏板、传动控制装置和方向盘等不必要的部件，**化地提高车内空间利用率。而且，自动驾驶汽车的外饰设计可能无需再面向特定方向，可能设计成圆形或盒型，而座椅可能会被放置成朝向所有方向。因为很多人可能偶尔还想驾驶汽车，因此并非每一辆自动驾驶汽车的外形都会像飞行蛋。对于许多汽车来说，自动驾驶只是一个选择。但是为了适应智能道路等驾驶环境技术，自动驾驶汽车的设计可能仍有些不同。误解六：只要智能自动驾驶软件被成功设计出来，就可以看到自动驾驶汽车上路事实上，首先城市需要做出改变，以适应自动驾驶汽车。首先需要安装智能街道、智能电线杆和街道传感器等设备，才能谈实现自动驾驶汽车。城市需要改变，而且很有可能会变得更好，因为以后需要的汽车数量会变少（汽车共享，订阅使用汽车），许多用于停车和车库的空间可重新设计成公园和用于散步的场所。
资讯来源：汕头罗克自动化
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