VFD300CT43F00B
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台达变频器经典故障案例维修方法一
接手两台同型号台达-B系列变频器,检查都为逆变输出模块损坏和驱动电路严重损坏:驱动集成电路T250V或炸裂,或输出端与供电地短路、滤波电容喷液、稳压管击穿或开路、电阻开路或阻值变大、电路板碳化受损等,继续检查,发现一台变频器的三相整流桥已有一臂击穿、充电限流电阻、充电电阻短接继电器触点粘连等,损坏情况较为严重。发现驱动集成电路的输入侧的信号引入电阻也有几只呈现开路状态,此电阻的另一端即接至CPU触发脉冲输出端,相必CPU也遭受了强大的电冲击,如果CPU控制板再有损坏的话,则此两台变频器已无太大的修理价值1将主电路及驱动电路画图后进行**检查,将线路板碳化部分用小刀刮净,将损坏元件尽数拆除。测量主电路不存在短路现象,送电检查,显示正常,说明开关电源、控制部分基本上正常。用示波器测六路驱动输入(从CPU来的触发信号),有峰值1.5V(万用表测0.6V)、载波10kHz随频率调整脉宽相应变化的触发波形。由此才算放下心来,看来除逆变及驱动电路部分损坏外,其余电路都正常,CPU三相脉冲输出端的耐冲击力能力还真不错。即开始购件,做好**修复准备。
2、将驱动电路损坏部分全部换新(30多只元器件),通电检测各驱动集成电路各脚直流静态电压,均正常;用示波器测各个集成电路的输出波形也在正常范围内,然后焊接逆变输出模块。
3、上电检查,用万用表交流档测量发现有三相不平衡现象,换用直流500V档测量,V、W之间无直流成份,但U、V和U、W之间有直流电压!无论频率与电压高低,俱不应有直流成份在内。在输出端挂接三只星形连接的灯泡试验,观察闪烁现象太明显。根据经验,一般频率调至20赫兹以上时,应感觉不出明显的闪烁,15赫兹以下逐渐明显;调至30赫兹左右,仍有闪烁现象。结合上述检测,判断U相输出的两路正负半波电压中,有一路是无输出的!
4、赶紧停下电来,检查发现EU回路触发电源中的稳压二极管DD11,由于原贴片元件损坏后,换用普通元件后搭焊不结实,安装逆变模块时不慎将其脱焊,致使U相中的上管触发端一直被强制为低电平——负压,上管一直在截止中,即该相只有下管导通的负半波输出,因而在输出中产生了直流成份!将DD11补焊,通电试机,测三相输出平衡,直流成份为零,将其接一5.5kW潜水电泵试验,起动与运行都正常,于是**台变频器顺利修复。修复第二台机器时,重复了**台的清理步骤,**焊接逆变模块。接入三只灯泡后通电,先将输出频率调至几赫兹,然后将控制端子DCM与FWD端子(正转起动控制)瞬时短接了一下,耳听得“啪啦”一声,心里只叫得一声苦,明白刚换上的MG25Q6ES42逆变输出模块已于瞬间炸裂损坏!
接手两台同型号台达变频器,检查都为逆变输出模块损坏和驱动电路严重损坏:驱动集成电路T250V或炸裂,或输出端与供电地短路、滤波电容喷液、稳压管击穿或开路、电阻开路或阻值变大、电路板碳化受损等,继续检查,发现一台变频器的三相整流桥已有一臂击穿、充电限流电阻、充电电阻短接继电器触点粘连等,损坏情况较为严重。发现驱动集成电路的输入侧的信号引入电阻也有几只呈现开路状态,此电阻的另一端即接至CPU触发脉冲输出端,相必CPU也遭受了强大的电冲击,如果CPU控制板再有损坏的话,则此两台变频器已无太大的修理价值台达变频器经典故障案例维修方法二
1、前者为电容失效,直流回路的谐波使逆变模块造成过压性击穿损坏,后者为管子的截止负偏压消失而造成两管共通对电源形成的过流性短路损坏。
2、前者的损坏尚有一个渐变过程,在起动或运行过程中损坏,如果很轻的负载或者空载,不会导致损坏;而后者简直就是无过程损坏,表现为一接受到起动信号,无论是带载或空载,逆变模块都会瞬时坏掉!所以后者的为害尤烈,尤其是易发生于故障修复过程中,稍有不慎,即导致前功尽弃,后悔莫及! 修复后、起动前的保证措施:先断掉逆变模块的主供电电源1、测量驱动集成电路的输入、输出侧的直流静态电压,为正常状态;2、测量六路驱动的输出脉冲波形,边调整频率边观察,应幅度相等、频率一致;3、先将逆变模块的供电改接低直流电压,如并关电源供给的+24V电压,做启停试验,检测三相输出的平衡情况,及有无直流成份。一般在此一步骤,如驱动电路有异常,故障便已经暴露出来;4、无低压直流电压条件的,可在逆变供电回路中串接15—40W的灯泡,再开机试验,此灯泡在此不只起到电流电流的指示,重要的是驱动电路不良造成输出短路时,供电的压降降在灯泡上,以及灯泡电阻的限流作用保护了模块不被损坏。灯泡也有可能起到一个保险丝的作用,灯丝熔断后也保护了逆变模块。
5、检测空载输出正常后,去掉串接灯泡,恢复逆变模块的供电。再**检查触发端子的连接线、检查一遍模块的螺丝紧固情况;6、整机装配,带电机试验。到现场安装时,落实上次的损坏原因,根据现场的电气、机械和温度等环境,调整相关参数,或增设附件。如考虑现场有电容补偿柜,变频器安装较为密集,因而电源污染较为严重,电源谐波大,可在电源输入侧加装三相电抗器,以避免短时间内再度损坏;如发现负载惯性大,而又必须做到快速停车会使变频器易出现过电压损坏,则应要求用户加装刹车单元和刹车电阻后,再投入运行。需要注意的是,一些变频器的损坏也可能是是因为用户使用与调整不当造成的,不把这些有害因素排除掉,则修复好的变频器很可能在短时间内再度损坏,使用户和维修者蒙受不必要的损失。
资讯来源:汕头罗克自动化
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