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1.5kw/220V变频器22F-A8P0N103
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当逆变模块炸裂损坏后,驱动电路势必受到冲击而损坏,逆变模块的损坏也可能正是因驱动电路的故障而造成,因而无论表现为驱动电路或是逆变输出电路的故障,必须将逆变输出电路与驱动电路一同彻底检查,对主电路上电试机,必须在确定驱动电路正常,能正常输出六路激励脉冲的前题下进行。
蓝海华腾2.2KW变频器报故障EFAL。故障描述为,输出电流过大,直流端电压过高,变频器内部插接件松动,空载上电试机报故障,以为霍尔互感器坏了,把霍尔互感器拆下来上电还报故障,变频器六路驱动电路用的驱动光耦是PC923,一时无从查起,无意之中按操作面板,发现直流电压显示的数值是860伏,掐指一算,应该是电源电压检测电路故障,变频器检测到直流母线电压过高,威胁到逆变模块的安全,就报故障EFAL,拆机检查电压检测电路,发现R32阻值异常,拆下来测试为无穷大,换电阻后试机正常,直流电压532伏。
变频器报故障E.SC驱动电路故障维修案例。
a,132变频器报故障ESC驱动电路故障 又是假模块惹得祸,没炸机真是万幸,故障对策,变频器三相输出相间或对地短路,功率模块同桥臂直通,模块损坏,拉闸断电,放电电阻放电,测试逆变主回路,U相下桥臂直通,上桥臂正常,V,W相正常,拆机换U相模块,(这个西门康模块是假的,上次一批买了五个,害人不浅啊,这块还不错,用了一个多月)换一块块富士400A的,测试驱动电路正常,装机试车正常,假模块我无语了。
b,一台30KW变频器以前修好的,放在屋里一直没用,昨晚电工值班车间一台机子坏了,就把这台变频器装在拉丝机上,开机就报故障ESC.不应该报故障啊,修好的机器放在屋里自己就坏了,拆机取下驱动板,正反面观察没有异常,短接管压降检测电路,连接电源线上电测试,截止负压正常,启动开关测试动态,一开机就报ESC,晕,看来真坏了,复位又开机,还报故障,断电检测驱动板,插针氧化,砂纸打磨,后测试动态正常,试机带负载也正常,变频器运行的环境恶劣,老是遇到奇奇怪怪的故障现象。
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资讯来源:汕头罗克自动化
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