现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。（上海班车租赁）一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡车辆**的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及
自动挡车操作方法是——上海汽车租赁公司公司来为大家娓娓道来：
**步：
自动挡车换挡时的发动机转速称为换挡区间，不同车型换挡区间也有所不同，一般换挡区间为2000-3000r/min。如果为了追求速度猛踩油门，变速器会延长换挡时间，可能会在3000r/min以上才会升挡；如果缓踩油门，变速器会提前升挡，正常行驶时一般速度分别在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h时，挡位升入2、3、4、5挡。
第二步：
自动挡在结构上能实现提前升挡，当发动机转速进入换挡区间，可以用油门控制提前升挡。
D挡起步后，油门逐渐踩下，加速到20~30km/h时，快松一下油门，稍加停顿，就能立即升高一个挡位；再以同样的方法加速到40~50km/h，再快松油门，又能升高一挡，如此反复至**挡位。当车速慢下来时，稍踩一下油门，就能自动降回低挡，这就是常说的“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
第三步：
当汽车需要强大的扭矩输出时，如超车、爬坡等，就要采用强力加速的方式。操作方法是：先将油门迅速踩到底，使强制降挡开关接通，变速器会立刻降一挡甚至两挡，以满足汽车对动力的要求。（上海包车）当加速的需求已得到满足之后，稍松油门，变速器就会自动回到合适的挡上。
第四步：
自动挡车对油门的加速反应有“迟滞”现象，而且越是猛踩油门越是感觉这种迟滞现象更明显。因此，驾驶自动挡车更需要柔和操作，猛踩油门不仅得不到急加速的效果，反而会加剧发动机的磨损和燃油的多余消耗。如果不差钱的话，一直用大油门也是可以自动升到**挡位的。
第五步：
由于自动挡车发动机制动效果不如手动挡，尤其是D挡，根本就没有发动机制动能力。所以要想减速全得靠刹车，要有思想准备，遇到情况提前减速。如果在山区道路行驶，应根据路况选择合适的挡位，切不可D挡一路跑到底。否则，很可能造成刹车过热而失灵，还可能损坏变速器。
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资讯来源：上海汽车租赁公司  

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