现如今微信已经变成重度管制的社交应用。一举一动都可能触发到腾讯的管制禁区，传播分享成为了一件需要层层过滤的难事。

微信此举，到底是想只剥夺第三方的话语权，还是更进一步，为了给以后朋友圈广告让路，从而打通实现商业化的捷径？

外链，第三方接入重要入口
微信官方此前在2015年1月发布的数据显示，微信用户平均每天阅读5.86篇文章。其中，情感资讯类文章阅读人数为2.4亿，分享人数达到5.9千万，即使是排名靠后的国内旅游累文章阅读人数也达到1.2亿，分享人数为1.3千万。试想一下，如果不是有这么多外链的存在，微信用户肯定会被分流至微博、新闻应用等媒体平台，分享等也自然极少。

更重要的是，外链是第三方接入微信的重要接口。通过外链这一桥梁，第三方能够将自己的信息传递给用户，产生预期中的传播效果。甚至对于很多企业来说，外链也是重要的、在微信上营销的渠道。通过HTML5网页和游戏等手段，将理念、活动等潜移默化地在微信平台上进行传播。可以说，外链对第三方的重要性随着微信用户的增多而与日递增。

朋友圈广告

封杀，导致丧失重要营销管道
此前洋河在微信推出“For dream为了梦想”H5链接一经发布，就点爆整个朋友圈，点赞、转发、分享不断。而在4月13日晚，微信朋友圈被宝马的H5 游戏刷屏。宝马官方微信推出的标题为《该新闻已被BMW快速删除》的文章，采用常用的H5形式，推广全新车型M2。此H5链接一出，被用户和业界纷纷点赞，也成功将M2推上热门关注的焦点。

而此业内人士给出的理由是现在的用户更多地是在微信公众号、朋友圈打开相关链接，频率远高于应用商店机其他同类平台。这就给了H5游戏飞速发展的新风口，以微信为代表的社交应用将让前者实现跨越式发展。这也从侧面反映出，H5游戏未来的发展重度依赖微信。

但时隔十数天后，微信发布的外部链接内容管理规范却给了HTML游戏创造者，乃至整个相关产业当头一棒。这份规范明确表示，以HTML 5游戏、测试等方式，吸引用户参与互动的，一经发现，将有严重的惩罚措施。对于想要趁风口顺势起飞的H5游戏来说绝不是一个好消息。

微信为外链的封杀，从某种程度上来看，将极大地影响H5游戏在微信的传播，进而破坏已经搭建起来的产业体系。而一旦H5游戏失守，第三方自然就会丧失重要的营销管道。此前的Html 5游戏制造的经典营销案例，或将不复存在。

重度监管下的分享传播，将衰减共享热情
如果说此前封杀淘宝链接，还是阿里和腾讯之间大战略下的竞争行为，那么此前对外链的封杀，只能说明微信已经要开始实施重度监管。

而一旦第三方传播的内容都被纳入到监管范围之内，意味着再度制造热点传播将成为困难的事情。对于第三方来说，简直是晴天霹雳。而对于用户来说，没有值得分享的外链，共享热情自然会衰减，对于整个微信的生态也会造成影响。

对于微信来说，想要让整个生态圈“住嘴”，或许是给摸索中的商业化开辟出一条路。以朋友圈广告为例，此前由微信与多家企业推出的朋友圈广告依赖深挖大数据推送给用户，已经完成了试水。接下来要做的就是继续整合，扩大合作企业的数量，将营销、变现的主动权掌握在自己手中。自然要开始对第三方手中的营销权利予以封杀，好给己方提供方便。


http://www.cq5c.com

资讯来源：重庆五车科技发展有限公司  

2015年汽车售后服务市场将超过7600亿元
汽车用品网中国汽车后服务业潜藏巨大的蓝海市场，怎样更好地服务约2亿车主，怎样经营好上万亿元的蓝海市场，随着行业进入细分时代，这一领域未来成长空间巨大。统计显示，截至2013年底我国乘用车保有量1.37亿辆。业内测算，2013年中国汽车售后服务市场规模超过4500亿元，按照目前国内汽车销量增速，预计2015年整个汽车售后服务市场规模将超过7600亿元。对国内汽车消费者来说，4S店的高大贵且不透明、路边修车店的脏乱差，国内汽车维...

中国假冒汽车零部件何时休
汽车用品网中国产的假冒汽车零部件行销全球，并且逼走正规国际厂商国内汽车导航零部件造假名声远播全球，加上造假工艺**，让人防不胜防了解汽车精品行业的人都知道，中国的汽车零部件市场极其混乱，进个汽配城，要随时提高警惕防止被骗。而这种混乱，**的原因就是假货太多。按照中国汽车内饰维修行业协会的说法，目前国内市面上的汽车零部件，假货数量已经超过了正品。这种情况不仅在国内造成了恶劣的影响，而且还走出了**。...

国际厂商适应不了如此复杂的局面
汽车用品网一个行业如果水太深，国外的企业一般在中国只有两种做法要么学药企葛兰素史克，在中国行贿，也搞那一套；要么学谷歌，索性“惹不起躲得起”，干脆不和你玩了。今年7月，欧洲**的汽车配件服务商司库伯选择退出中国市场，原因是“中国汽车导航汽配市场太乱，完全照搬德国模式，无法在中国获得发展。”实际上，从去年开始，美国蓝霸、花旗“优配”、司库伯……，这批外资汽车内饰配件服务商纷纷退出中国市场，似乎验证了业...

汽车配件的质量和装配技术引起安全事故
汽车用品网根据中国汽车工业协会2013年的数据，导致车辆故障的原因中，有70％是由于汽车配件的质量和装配技术引起的，而其中使用假冒伪劣配件的情况占半数以上汽车导航。而另一项调查显示，56％的中国汽车用户在其车辆上使用了仿冒伪劣汽配，由于使用假冒伪劣汽车精品汽配而发生事故的车约占事故车的13％。一个混乱又低水平的行业，如果还有几家守规矩“不懂行情”的国际企业在，至少还能起到净化引导的作用，可以慢慢带动整体行业...

汽车三包售后服务国家标准待出
汽车用品网9月25日，由国家质检总局发起并统一部署，中国标准化研究院、中国汽车流通协会具体组织实施的“贯彻落实汽车三包汽车导航规定，提升汽车售后服务质量”专项活动，在北京收官。“这次活动是对汽车流通企业三包水平的一次真正意义上的检验，汽车精品活动力争实现汽车售后服务的三个提升，即质量水平提升、监管能力提升、行业诚信意识提升，下一步我们将在质量测评的基础上，汽车内饰开展汽车流通企业质量对比提升、服务标准...