摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。(上海大巴租赁) 在分离过程中,踩下离合器踏板,在自由行程内首先**离合器的自由间隙,然后在工作行程内产生分离间隙,离合器分离。在接合过程中,逐渐松开离合器踏板,压盘在压紧弹簧的作用下向前移动,首先**分离间隙,并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力;之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动,产生自由间隙,离合器接合。
离合器常见故障诊断与排除——旅游大巴租赁公司来为大家娓娓道来
一:离合器起步发抖
汽车用低速挡起步时,离合器不能平稳接合且产生抖振。
1、检查离合器踏板、分离轴承回位是否正常。
2、检查发动机支架、变速箱、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓是否松动。
3、检查分离杠杆的内端是否在同一平面。
4、检查压盘、 从动盘是否变形,铆钉是否松动、外露,压紧弹簧的弹力是否在允许范围内
二:离合器分离不彻底:
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声,且难以挂入;如果勉强挂上挡,则在离合器踏板尚未完全放松时,发动机熄火。
1、检查离合器踏板自由行程,如果行程过大则调整。(上海旅游包车)否则检查液罐是否油量不足或管路中有空气,并进行排除。
2、检查分离杠杆内端高度并进行调整,否则检查从动盘是否装反。
3、检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落,从动盘是否轴向运动卡滞,并更换或修理。
三:离合器打滑
汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难;汽车加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象。
1、检查离合器踏板自由行程,如不符合规定应予以调整。
2、如果自由行程正常,应拆下变速器壳,检查离合器与飞轮连接的螺栓是否松动。
3、拆下离合器检查从动盘摩擦片,如果有油污,用汽油清洗油污并烘干,然后找出油污来源并排除。如摩擦片磨损严重或铆钉外露,应更换从动盘。
4、如果从动盘完好,则分解离合器,检查压紧弹簧,如果弹力过软则应更换。
四:离合器异响
齿轮发响
齿轮牙齿磨损变薄间隙过大,运转时产生冲击所发出响声。齿轮啮合不良所产生的声音。齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断。
齿轮与轴采用花键配合间隙过大。
轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音。 离合器异响原因介绍:轴承响 由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。
内部轴承内(外)圆与轴颈(孔)配合间隙异常。
轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点。 离合器异响原因介绍:齿其他原因发响 如变速器内部缺油或者齿轮油太稀,油质太差。变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。
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