桥式起重机桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等部分组成。(KBK轻型起重机)主梁跨架在跨间上空,有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁,在两主梁外侧安有走台,设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构,在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置,即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨,供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下,沿车间长度方向的导轨上移动。
桥式起重机制动器的分类及调整方法_起重机改造维修保养公司来为大家娓娓道来
制动器习惯上叫做“闸”,用来使起重机实现准确可靠地停车,并能阻止悬挂物品下落,是保证起重机安全工作的重要部件之一。起重机采用的制动器是多种多样的。制动器按结构特性可分为块式、带式和盘式3种。其中,块式制动器在卷扬式起重机中被广泛使用。盘式制动器多用于电动葫芦的制动及电动葫芦类型起重机的大、小车运行机构的锥形电动机中。制动器按工作状态可分为常闭式和常开式2种。
对于桥式起重机行走制动器的调整来说:
**点:
首先调整正反拉杆,使制动瓦的制动片贴紧制动轮;
第二点:
调整力矩弹簧,控制在额定力矩的1/8范围(检验方法:用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓,(悬臂式起重机)转动制动轮,用一点力可转动制动轮即可;转不动,为过紧,松动力矩弹簧,直到适宜即可);
第三点:
双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态;
第四点:
动车检验:
空车运行,断电停车时,大车滑行2m左右,小车滑行500 mm左右;行走制动器可采用YWL型两步式制动器,**步小力矩制动,减速作用;第二步比**步晚几秒制动,起稳定制动作。
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资讯来源:起重机改造维修保养
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