川崎重工业株式会社成立于1878年，是日本工业界的老字号，最初发源于造船业，1902年建立了**座干船坞。经过140年的发展，川崎重工的制造业务已遍布铁路车辆、航空航天、船舶海洋、精密机械、工业机器人、成套设备、燃气发动机、燃气轮机、摩托车与发动机、盾构机等众多行业，业务划分为交通运输、能源、工业设备和休闲娱乐设备四大板块。
川崎重工拥有成熟的高铁技术，除日本新干线之外，还建设了台湾高铁、九广高铁，提供安全、高速与舒适的乘车体验；在航空航天方面，川崎重工与波音公司长期合作，参与了波音787飞机的设计与生产；川崎重工的精密机械公司为挖掘机、起重机提供液压泵、马达、多路控制阀等核心部件；在成套设备方面，川崎重工为鹿儿岛县种子岛宇宙航空中心建造了超大型火箭组装栋，用于组装和地面维修，其前方的大型拉门高67.5米、宽27米、厚2.5米，被吉尼斯纪录认证为世界**门；
全球一半以上的半导体生产商都应用川崎重工的设备，川崎重工也提供自动化整体解决方案。川崎重工以日本西神户工厂为中心，在中国、英国、美国、韩国和印度建立了生产基地。
1968年川崎重工与美国**家机器人公司Unimation合作开始机器人制造业务，成为日本最早的机器人制造工厂，标志着工业机器人商业量产的开始。经过60年的发展，机器人制造业务已发展成为川崎重工的核心动力驱动集团发展。
川崎机器人在不同行业都有大量的应用，累计出货量达到18万台。在汽车行业，川崎与全球众多知名汽车品牌建立了长期合作关系。其中丰田汽车与川崎合作长达30年，在焊接、涂装等环节大量应用了川崎机器人。在半导体行业，与AppliedMaterials、TEL、SCREEN等公司建立了长达20年的合作，川崎机器人市场占有率超过50%，可在真空环境下工作的搬运机器人是这个行业的明星产品。
川崎机器人在电子、造船、工程机械、食品、医疗等行业也得到大量应用，如洁净度要求较高的车间机器人、食品行业中的并联机器人等。2006年，川崎在天津建立公司，在昆山、广州、重庆建立有分支机构，开展机器人的生产、营销、售后服务业务，还包括线体集成的解决方案业务。川崎机器人已在中国各行业积累了大量的客户，包括中国的长安汽车、格力电器、联想、华为、中粮、娃哈哈等知名企业。
川崎重工从明治维新时代走来，跨越100多年，专注于制造，关注细节、持续改进，在每一个领域精耕细作，不断创新技术，加以实实在在的锤炼，以高品质的获取客户的依赖，成为装备制造领域一棵茁壮的长青树，值得我国制造企业学习和借鉴。
e-works数字化企业网定于2018年12月9日至15日邀请30名致力于推进精益制造，建设数字化工厂，实现智能制造的中国制造企业高层**、信息化和生产管理负责人前往日本，进行为期七天的考察。
日本智能工厂考察：http://www.e-works.net.cn/report/201812japan/japan.html
资讯来源：http://www.e-works.net.cn/report/201812japan/japan.html
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