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传统汽车用品批发商的“大店模式” |
| 时间：2014-07-30 类别： 行业动态 |
(文章转自汽车用品网)在的渠道商真的很厉害了，汽车用品单店都在1000-2000平左右，所代理经营的单个品牌的展厅设计都在36平左右，现在这样的大店在品牌选择上已发生了重大变化，没有知名度与影响力的品牌几乎不在其考虑经营之内。 现在传统批发商纠结的核心是只看到了大量的资金向外撒，但又一时很难看到增长并无法判断什么时候能将投资成本收回来，因为很多传统批发商以往从未做过看不到立马回报的投资，现在要作出这样的改变无论是主动还是被动，汽车用品原有的方式与方法在市场中赚钱效应不灵验或已很困难了。 就目前的情况看，汽车用品单店的投资成本过于庞大，传统批发渠道商一时很难适应，十数年所积蓄用来升级（开设）自己的店进行新经营模式的探索，有这样的实力与远见的批发商毕竟还是少数（单店2000平左右），这种像济南世购汽车用品批发城与北京五方天雅汽车用品城品牌街的“大店模式”（1000平以上）在天津再度集体再现，是否成为区域专业市场的新的发展经营模式仍值得思考。 据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了汽车用品、汽车美容、汽车养护、汽车电子、汽车改装、汽车导航、汽车机油、汽车香水等内容。 资讯来源：www.ekingo.com |
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