江苏镇江行车行吊厂家|江苏镇江行车行吊生产厂家|江苏镇江行车行吊销售厂家--豫中起重18338928516
江苏镇江行车行吊厂家MG型门式起重机，起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。MG型门式起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种。
江苏镇江行车行吊生产厂家制造使用的起重机中采用的角形剖分式三级圆柱齿轮减速器。这类减速器既被采用在起重机、门式起重机、桥式起重机中的小车运行机构中，也被采用在它的集中驱动式桥架运行机构中。 采用角形剖分面后，可以避免减速器油池漏油的可能，并简化了减速器的拆卸，检查和修理，因为，当箱盖拿下时，笨重的部件-带齿轮联轴节的低速轴-仍可以被减速器箱体的下部分制成在原来位置上。 高速轴和中间轴的轴承端盖上制有凹穴，从轴承中突出的轴端就安插在其内，当起重机减速器的箱盖拿下时，高速轴和中间轴可以支持在原来的地方。 为了防止这些轴跌落起见，当拿下起重机减速器的箱盖时，只应该捧下用来把端盖固定在减速器箱盖上的螺钉。这样，轴承端盖将仍被旋在减速器箱体里的螺钉所支持，而同时也支持了带齿轮的转轴。
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