(文章转自汽车用品网)对于中国目前所有的汽车用品从业者来说，大家一致认同的汽车用品市场的无限广阔商机让很多企业丧失了警惕性，认为总会分得一杯羹。中国内地零售市场逐步开放，允许外商直接投资和经营零售业。 日本黄帽子是一家车辆用品、配件的专业销售商，在日本拥有434家加盟店、34家直营店，一共拥有468家店铺（此外还在海外拥有店铺）。据黄帽子的白石部长介绍，他们在中国内地的拓展计划为：2008年前开设50家店，2015年开设500家店，届时销售额有望达到2000亿日元，超过日本本土。
这些国外企业大多具有资金优势、产品优势、经营优势、品牌优势，以及在市场推广等方面的优势，他们进入市场就采取规模性的经营，快速的建设网络，对于还没有树立起品牌的汽车用品行业，这种运作模式很容易在行业内建立起影响，甚至左右市场的一些变化。 有数据预测，在今年，仅以装饰为主的各类汽车用品市场的销售额就将达到420亿元。到2010年，将再翻一番，达到840亿元。如果将其相关的配套服务也考虑进去的话，市场的空间将进一步扩大。根据罗兰贝格（Rolandbeger）推测，到2010年，整个汽车后市场的规模将达到1900亿元，在亚洲仅次于日本，居第二位。
透过众多厂家投身汽车用品行业热闹场景的冷静审视，不难发现，中国汽车用品行业虽然较早几年的一窝蜂的混乱的状况有所发展，但依然存在着不容忽视的问题。 资讯来源：
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