(文章转自汽车用品网)尽管连锁销售模式具有很多优势，但目前国内的汽车用品连锁店以及其他领域的连锁模式都面临很多同样的尴尬，总结起来大体有以下几个方面： 特许加盟成为商标交易
由于每一个加盟者都需要交纳一定的费用方可使用总店的品牌以及CI系统等资源，在这种情况下，很多经营加盟的企业往往更倾向于获得短期利益，因此国内很多领域的加盟业务更像是一种商标交易，每一个加盟店无论其资质如何，只要交纳加盟费用便可以入网经营，而总店在后续管理上并没有及时跟进，*终蒙受损失的将是这一网络的总体形象。
总店对分店缺乏足够的控制力
如果加盟网络采取特许形式，则每一家加盟店在产权上是独立的，再加上汽车用品连锁店的品牌价值并没有像麦当劳之类的连锁品牌那样强大，这样总店也就难以**控制各分店的机会主义行为了。而如果采取总店直接投入一部分资产占有一定股权的模式的话，一方面，总店很难具有足够的资金能力，另一方面由于国内商业信用的普遍缺乏，即便占有一定股权，总店仍无法了解全部的分店经营情况并实施控制。而如果采取以无形资产投资分店的形式进行管理，可能效果稍好，但往往难以被加盟店接受。 统一采购力度不足
由于加盟店在分布于全国各地，而国内经营连锁模式的企业经验尚浅，汽车用品因此总店在协调管理全国采购的时候控制能力不足，同时由于信息系统与物流系统建设的滞后，使得统一采购的威力往往不能充分发挥。 管理标准尚需不断调整国内汽车用品行业的连锁店在*近两年才刚刚形成一定规模，因此在管理标准方面仍需要不断调整以适应国内的特定情况，在这种情况下，虽然各连锁店要求采用统一的管理规范，但这种规范的可执行性以及执行状况便值得怀疑了。 资讯来源：
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