透水式ECS桥面连续装置原理
原理简介

1、ECS桥面连续装置的内部钢筋和桥面钢筋网焊接形成空间结构，抵抗温度变化引起的伸缩应力、抵抗由活荷载引起的梁板端部转角产生的弯曲应力。

2、合理弹性的材料减小梁端弯曲产生的弯矩，使得铺装层混凝土和双层钢筋结构能够抵抗弯曲应力，降低产生裂缝的可能性。

3、即使铺装层混凝土产生裂缝，渗入裂缝的雨水通过透水层快速下渗，通过排水管排出桥梁两侧，在桥面沥青层不会出现反射裂缝，同时保护了桥下盖梁免受水侵害。
桥面连续装置


现役简支结构桥梁的盖梁、台帽的水侵害现象非常普遍，经调查，70%盖梁、台帽都存在这种病害。盖梁在设计的时候一般多是钢筋混凝土结构，在荷载作用下产生受力裂缝不可避免，虽然我们通过配筋对其裂缝宽度进行了限制，但是由于施工质量、超载现象等原因，部分盖梁裂缝宽度常常超出规范限制。盖梁裂缝的存在加上水侵害，对盖梁的耐久性构成了很大的危害。

简支结构桥梁多采用桥面连续结构，传统的桥面连续构造是在此处增加桥面连续钢筋，且因此截断桥面铺装钢筋网，使得前后跨桥面铺装钢筋网不能连续。由于温差效应导致梁板伸缩、活载效应导致梁板挠曲，桥面连续处混凝土厚度一般是8~10厘米，内部单层钢筋和薄弱混凝土不足以抵抗弯折应力，多数桥面连续部位在建成一年后就开始产生裂缝。雨水通过桥面裂缝渗落到盖梁上，而雨水渗落到盖梁顶面后和空气中的灰尘混合形成泥浆，导致水分长期储存在盖梁顶面和侧面，并逐渐侵害盖梁混凝土和钢筋，大大降低了盖梁的耐久性，从而影响了整个桥梁结构的安全

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