(文章转自汽车用品网)中国汽车后市场这块“大蛋糕”目前仍处于待开发状态，所以引起了众多外资企业的关注，目前已日益成为国外知名汽车服务企业眼中的“金矿”。 面对这个庞大的市场，目前，已经有不下50家国外知名汽车服务企业宣布已进军或即将进入中国市场的计划，开始了跑马圈地式的疯狂扩张，他们凭借资本、技术和渠道等优势，将国外成熟的品牌连锁模式引入中国。
据悉，目前博世已在国内建立500多家汽车维修店；日本**的汽车用品经销商“黄帽子”计划在2015年前将中国直营店和加盟店数量增加到500家；美国通用汽车集团下属的维修连锁企业AC德科目前已进入国内主要城市；3M在中国则将其8000种汽车售后产品覆盖到700家特约美容店、6000家汽车维修厂和4S销售中心；德国的伍尔特集团已经在中国100多个城市建立起销售服务网络，致力于汽车后市场服务。
然而与之相对应的是，我们却很难说出一家具有较高美誉度和知名度的国内汽车服务企业。这与全球**大汽车产销国的身份与地位是不相匹配的。
面对众多外资企业的抢滩登陆，也给中国的本土企业带来了巨大的生存和发展压力。我们在采访中获悉，中国的一些汽车后市场企业，正在培育自己的品牌。比如，成立了15年的上海汽配城，正在努力打造一家汽车配件的商贸平台，并已经取得了不错的成绩。
据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了
汽车用品、
汽车美容、
汽车养护、
汽车电子、汽车改装、汽车维修等内容。
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