2014年6月16日，“微型短途电动汽车有序发展与规范管理”项目启动会在北京举行，这是中国电动汽车百人会成立之后**启动研究的一个重要课题。“小型电动汽车有序发展和规范管理”项目作为中国电动汽车百人会**个课题启动和发布，主要是缘于该产业的特殊性、复杂性和敏感性，迫切需要解决产业发展中遇到的问题。

    **，微型电动车在发展过程中，涌现出了一批新兴的、有活力的、有发展潜力的企业，产业化优势已经形成，政府在准入和管理上应该有个说法。第二，原机械工业部副部长、中国电工技术学会名誉理事长沈烈初交谈时说，小型电动汽车是“民生工程”、是“民生产品”，满足了中国人的“民生需求”。对于小型电动汽车，政府管比不管好，政府要重视市场，通过科学引导规范其健康发展。第三，这种微型低速电动车成本低、售价低，大多采用铅酸电池，正在为三四线城市、城乡结合部和广大农村的交通升级做着积极贡献，有着巨大的市场需求。山东、河北等省已经出台了地方法规和管理办法。80年代产生的农用车，汽车企业根本做不出来，却震动了整个汽车行业，这个简单实用、性价比高的农用车，需求量非常大，为我国农村的发展做出了重大贡献。但在小型电动汽车发展中出现了一些问题：小型电动汽车没有明确的立法和规范，市场准入与产品标准缺失；目前市场上的小型电动汽车参差不齐，质量不一，急需要规范管理。课题研究的主要目标是：小型电动汽车的可行性分析，明确发展方向和产业定位，小型电动汽车发展的技术路线，引导小型电动汽车发展和升级的路径和措施等。主要内容是：小型电动汽车的市场预测，实用性和经济性的分析，对交通环境的影响，产品标准体系的建立健全，小型电动汽车发展路径及规范管理的措施等。在德国考察时，了解到德国已经成立了专门的研究机构，配置了专门的研发人员，针对中国市场开发价格约6万元左右的电动汽车。韩国、日本等国正在对我国的小型电动汽车产品进行调研。如果我们不能抢抓机遇规范管理并加快发展，将会错失电动汽车发展的先机。因此，该专项课题很重要、很迫切，急需深入探讨小型电动汽车的商业模式，按照课题进程安排，日夜兼程地把该课题完成好。

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