二、安装在发动机机舱中的改装部件，其环境温度应在－40℃～+121℃范围内，其他改装部件应适应－40℃～+82.2℃的工作温度范围。 

       三、所有汽车天然气改装专用装置应安装牢固，不得因振动、颠簸而松动、脱落，应符合QC／T 245的要求。 

       四、安装工艺布置应设计合理，确保安装维修方便；应充分考虑汽车承载件的强度，对强度较弱的安装部位应有加固强度的措施，不允许采用导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法，更不允许将专用装置作为承载件使用。 

       五、改装使用的装置应确保当发动机停止运转时，即使燃料开关打开，应具有能自动切断天然气供给的装置。 

       六、车用压缩天然气气瓶的结构和质量应符合GB 17258的有关规定。 

       七、当所用气瓶是从另一车上取下的已使用过的旧气瓶时，应按GB 17258的有关规定进行检查。 

       八、压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，爆破压力应不小于额定工作压力的3.5倍。在满足发动机**供气量的条件http://www.jntsl.com下，高压管路通径应尽可能的小，高压管接头应采用卡套式接头，其质量应符合GB／T 3765的规定。    九、 气量显示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的1.5倍～2倍，其性能应符合QC／T 8的有关规定；气量显示器性能应符合QC／T 413的有关规定。    十、手动截止阀应符合GB 15382和GB 15383的有关规定；宜采用启闭范围为0.25圈～1.5圈的手动截止阀，并应清楚地标明"供给（开）"和"中断（关）"的方向。    十一、减压调节器的性能应符合QC／T 671的规定