(文章转自
汽车用品网)几天前,许先生在倒车时一不留神,自己的汽车撞到一根铁杆,将车后灯戳了一个小洞,开到4S店,因为没有单独买车灯险,因此保险公司不赔,没办法,许先生只好自己掏了一千多元更换了一个新的车灯,看到残破的车灯被维修人员拿走后,许先生一开始没在意,反正也是个破玩意,没用了,卖废品也卖不了几块钱,可过后仔细想想总觉得不是回事,如果修理厂完全丢弃了,这么好的一个车灯单因为一个小洞就无用了,岂不是对资源的巨大浪费,如果修复后再用,如何使用呢?
无独有偶,韩先生的马自达轿车出了故障,到4S店一看,说是发电机坏了,要换新的,于是韩先生掏钱换了个新发电机。临走的时候他注意到,4S店将他留下的旧发电机收了起来。“我当时就想,4S店留下这些旧零件干嘛?”韩先生说,“不会翻新后再卖吧?”
据韩先生介绍,他的马六车开了快6年,其间到4S店更换过不少零部件。除了这次换的发电机外,还换过一次雨刮器、两个轮胎、一只排气管和一个前大灯。但是换下来的旧零部件全留在4S店了,一样也没拿回来。“每次去修车,4S店从来没问过我换下来的旧零部件要不要拿走,我自己也没想起来问他们要。”
另一位车主唐先生也表示,他开车多年,也多次去4S店更换过零部件。在他的印象中,4S店一般不主动问车主要不要把换下来的旧件带回。其实换下来的旧配件应该还是有价值的,就算卖废品,多少也能卖几个钱。尽管自己也不想去卖废品,可4S店不声不响留下车主更换的旧零件,有点儿白占便宜的意思,但自己更好奇这些旧件的去向。
还有的车主,自己的车出了事故,在保险公司定损之后,成功地进行了维修与索赔,该换的零部件一件不漏地给更换了,原有的旧件也被保险公司的旧件回收人员给收走了,从流程来看,也是一点问题都没有,仔细想想,这些回收的旧件**又到哪里去了呢?
换下的件究竟去了哪里旧
记者在4S店和一些维修厂了解到,一般而言,一个车主修车后的旧件不外乎两个去向,一是成功索赔,被保险公司回收了,另一个去向是被维修厂悄悄地给“收留”了,当然,你如果非要把旧件带走,维修厂也不会强留,一般会还给你,但一般人不会去要那些满身油污,看来是“废品”的破旧玩意。
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