发展低速电动车是现实国情需要和汽车行业发展必经之路

   当前，为解决现有高端、高价电动汽车产品有价无市的市场形势，**利用电动汽车现有技术水平，在发展电动汽车大方向不变的前提下，优先发展低速电动汽车更符合我国的现实国情，也更有利于电动汽车的推广应用。

   1、发展低速电动汽车是我国现实国情的需要

   传统观念认为，发展电动汽车就要参照传统汽车，任何指标都不能比传统汽车差。随着汽车产业的不断发展，这种观念正在改变。越来越多的人渐渐认识到，发展电动汽车不要把目标定的很高，而是从我们的实际出发，贴近市场需求。

   优先发展低速电动汽车与新能源汽车战略规划并不矛盾，更不会阻碍高端电动汽车的发展。我国汽车市场需求是多层次的，优先发展低速电动汽车是阶段性的战略。当前，国内大部分城市城区车速限制在70公里/小时以下，未来汽车需求占2／3的市场城乡结合部，将有9000万辆的需求。低速电动汽车售价在3-5万元，车速在50-60公里/小时，充一次电可行驶80—100公里，总使用成本不到传统汽车的1/4，低速电动车具有强大的生命力和广阔的市场发展前景。

   2、发展低速电动汽车是汽车工业发展的必经之路

   电动汽车产业化是一个庞大、复杂的系统性工程，具有长期性、系统性、渐进性的特点。当前积极推广低速电动汽车，有利于带动电动汽车产业技术升级，有利于带动我国汽车技术水平的提升，是汽车工业发展的必由之路。

我国处于微型电动车发展的关键时期，积极推广与倡导需求量**、技术上发展障碍小的低速电动汽车，可以有力扩大电动汽车的产业规模，带动零部件关键技术的产业化，带动“电池、电机、电控”等关键技术的产业化，进而促进“高端”电动汽车的发展，是一条实现电动汽车快速发展的战略途径。

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