近年来,马来西亚紧跟全球贸易发展脚步,成为东南亚地区出口增长**的国家。马来西亚积极推出相关政策,大力发展基础建设,同时为助力其首都,提出"大吉隆坡"计划,这个曾经在"经济强国"中排不上名号的国家,如今正犹如蒙尘明珠重放光彩。
作为其政治、经济、金融中心的首都吉隆坡,更是聚力发展的主要地区。吉隆坡的房价居于世界第99位,租金回报率排在第6位,其租金收益可达到6-8%,房产增值每年在10%左右。如今,正处于****中的吉隆坡房产是许多投资者的主要目标。
“大吉隆坡”计划是马来西亚政府在2010年9月宣布推出的经济转型计划(ETP)中的一部分,以1720亿令吉打造“大吉隆坡”,大吉隆坡计划涉及10项入口点计划,将吉隆坡提升为国际大都市。为确保在迈向2020年宏愿时有足够人力资源,大马政府将把住在大吉隆坡地区人口,从现有的600万人增至1000万人。
“大吉隆坡”计划要实现的内容包括:
莫迪卡独立遗产大厦
2016年,大马首相纳吉宣布莫迪卡独立遗产大厦正式命名为“默迪卡PNB118大楼”(MERDEKA PNB118),首期工程预计2020年竣工。这座位于吉隆坡金三角地区,靠近茨厂街及和默迪卡体育场毗邻的百层大楼一旦完工,将是世界第五高、亚洲第二高的建筑物,在亚洲仅次于上海中心大厦。
默迪卡PNB118大楼发展计划共分三个阶段进行,占地19英亩(约八公顷),预计于2024年**竣工;首阶段工程已于2014年开始施工。这项计划预计可带来110亿令吉(约37亿新元)的经济效益,及制造超过一万个工作机会。纳吉为默迪卡PNB118大楼主持推介礼时说,此大楼计划是经济转型方案中“大吉隆坡计划”的其中一部分,将推动马国经济发展。“这座大楼作为国家的新地标,可为吉隆坡增添魅力,吸引投资和促进旅游。”
地铁系统
马来西亚政府计划新开设三条地铁线,其中两条是以双溪毛糯为起点,另外一条则是连接吉隆坡经济区和商业区的环城线,以加强大吉隆坡地区交通的连贯性。
根据计划,上述3条地铁线将连接现有的轻快铁站,预计将经过巴生谷一带的购物商场,并设立有盖行人道。
此外,在促进经济和旅游业前提下加强及结合轻快铁的覆盖范围,由轻快铁公司和民间合作研究加强交通网络的方案;主要三条捷运路线将达到141公里并涵盖主要中心城市半径20公里,估计能载运多达200万名乘客。
隆新高铁
兴建从大吉隆坡至新加坡的高速铁路,通车后从吉隆坡至新加坡仅需1.5小时。
这项计划分为两期,**期计划,从吉隆坡到新加坡的高铁行程将途经吉隆坡国际机场、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、柔佛巴鲁的依斯干达经济特区,再进入新加坡。至于第二期计划是从吉隆坡延伸至槟城,途经怡保。高铁的**时速为每小时280公里及**每小时250公里。
从世界各国的发展经验来看,基础建设的发展必然带动周遭的产业经济发展与人口提升,进而使整体区域呈现发展与增长之势。
全国统一咨询热线:400-606-5339
原文:http://www.mlnglobal.com/34/show_1790.html
资讯来源:mlnglobal.com
|