十字轴万向节在工作中长期使用，承受着非常大的扭矩和交变负荷，因此润滑对其尤为重要。很多人可能会发现一个问题，十字轴万向节加黄油为什么起不到润滑作用呢？原因有三点。

    首先，由于黄油油膜的坚韧程度较差，而万向节在工作中却要承受较大的扭矩和交变负荷，因此在轴承中难以形成良好的油膜。

    其次，钙基润滑脂(黄油)是由稠化剂钙和基础润滑油组成的，其结构比较分散。如果汽车在大负荷下持续运转的时间较长，则油膜中的基础润滑油大部分便被分离出来，油膜也就基本上不存在了。而且黄油在常温下的流动性很差，滚针在工作中又只能作原地转动。因此，当原有的油膜失效后，难以立即形成新的油膜，致使滚针引轴承及十字轴呈半干摩擦或干摩擦状态。

    **，润滑脂变质蒸发后形成较硬的皂质，本身不但不能起润滑作用，而且还阻碍了滚针的滚动；再加上向节没有排油装置，变了质的润滑脂既不能排出，新润滑脂又不便注入。在保养作业时，注入的润滑脂并不能进入塑胶针中间，而是从安全阀挤出来，轴承内的润滑脂基本上仍是**次注入的，并且已成了变质的皂质因而轴承仍得不到良好的润滑。

    以上三个原因中，不管哪个原因都可以说明在十字轴万向节加黄油起不到润滑作用，而最正确的办法就是加齿轮油。