2017年，随着一带一路的提倡，公路、铁路、海绵城市、地下管廊、城市群建设等项目将持续发力。据统计，每平方米城镇的砂石骨料用量平均为800千克，每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4-6万吨，没公里高铁砂石骨料的用量为5.6-8.64万吨。可见砂石需求量之大，砂石生产线在建设项目工程中仍然占有重要位置。
然而在骨料的破碎筛分过程中，砂石的破碎会产生大量的扬尘和噪声， 筛分机通过电机带动激振器使物料在筛面作直线或圆周运动，物料在筛面的跳动和筛分机的机械运动，均会产生噪音与大量扬尘，这不仅对周边环节造成污染，且对造作人员的健康产生威胁。再加上从2015年《环保法》实施以来，可谓是对砂石行业带来很大的影响。许多不符合要求的受到强制停产、停运。因此为了更好的迎合环保政策，砂石行业只能尽快控制或降低对环境的影响。而切入点就是那些石料加工用的设备，也就是说可以先从石料生产破碎设备的选型和技术设计上来进行考虑并控制。
1.破碎机的选择，应在满足工艺确定的破碎比前提下，同类破碎设备尽量选择重心低、转子或辐板运动幅度小、防护性能优良的的破碎设备，从源头将噪音控制在最小程度。
2.振动筛在保证筛分效率的基础上，筛网尽量选择减震***的聚氨酯筛网。
3.在系统规划阶段就要从环保理念出发，将系统的位置选择在距离办公生活设施和居民区较远的地方，同时破碎筛分车间尽量选择在山凹区域，避免扬尘和噪音扩散。
4.破碎设备安放的基础在设计时应采用能够降低设备振动的结构形式，或采用有利于减弱设备振动的新材料。
资讯来源：黎明重工（http://www.lm-china.org）
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