据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了汽车用品、汽车美容、汽车养护、汽车电子、汽车改装、汽车维修等内容。

　　汽车后市场互联网创业，在一线城市早已沸沸扬扬，甚至五年前就已有人从事这个行业。笔者记得，2009年某公司创办了修车400私家车服务平台，前后投入大约300万，最终无果而终。汽车后市场互联网创业，首先要符合当时环境的发展需求，不能操之过急也不能慢条斯理，其次，这个行业一定要保证资金链条的良好流通。

　　2010年某公司创办了汽车电子商务平台，命名也爱车网，三位投资人，其中一人为汽车后市场配件城从业多年的老兵，其他两位是浙商，网站创办一年，失败告终。汽车后市场互联网行业很难用传统行业的思维衡量，也并不是说我有钱做出一个服务平台就够了，除此之外，更重要的是汽车后市场互联网行业的创业团队，必须具备对行业动态的敏锐嗅觉，以及竞争对手信息的掌握等，团队的搭配也是一门学问。

　　2011年，某汽车网站高层创办了聚车网、六六车友会、我车官网（线下实体店）项目，从起初创办到最终解散（线上互联网团队）历经不足八个月，线上团队均来自各大汽车媒体业内人士，这个项目的负责人为了招揽人才，甚至采取了高新方式，线上人员**峰达到了60多人。11年年底，项目负责人宣布线上所有团队正式解散，线下八个月，开设两家实体店，单店投资在1000万左右，单店开业后，尝试了很多形式的营销活动，同时将六六车友会用户资源导入线下实体店，然而，最终单店每月营业额仍然不理想，亏损加重，难堪重负。

　　这是一家拥有自己的媒体平台、自己的车友平台、自己的线下实体店网络平台以及线下实体服务店的创业公司，从汽车后市场互联网商业模式来看，战略清晰、**，即便如此，也最终失败于缺乏用户到店，以致亏损（文章转自汽车用品网）。