易可购了解，在城区二环路亿海4S店展厅里，摆放着大众、福特等多款高、中、低档车型，每天前来看车的顾客络绎不绝。“来我们这里看车买车的，以年青人及生意人士居多，且大多选择10万元以上价位的车，4月份以来，客户就已经订购10多辆。”现场销售人员介绍说。

　　亿海国际汽车城负责人张海峰认为，作为新时期“三大件”之一，汽车已成为当下主流人群的“标准消费动作”。随着老百姓“钱袋子”日渐鼓起，我县私家车消费浪潮将呈现“井喷”态势，汽车市场将一步放大。

　　交警部门**统计数据显示，截至2014年3月底，在我县上牌照各类汽车保有总量为42951辆，其中私人小轿车保有量占到90%的以上，加之上厦门及各地牌照，约略估计，全县私人小轿车保有量近10万辆。

　　县车管所负责人认为，除县域经济迅速发展外，也得益于国家促进汽车消费的政策扶持，“汽车下乡”、环保补贴等惠民措施不断落实，以及汽车生产和销售商推出各类促销活动，使得越来越多的小汽车驶入寻常百姓家庭。

　　按照国际惯例，当一个国家或地区每百户居民汽车拥有量达到20辆以上，就进入汽车社会。以第六次人口普查数据计算，我县百户家庭拥有的汽车数量已达20%以上，茶乡已经步入汽车社会，近10万辆小汽车的体量，意味着以汽车维修、美容等和售后服务为主的汽车消费“后市场”盛宴开启。

　　汽车“后市场”前景广阔

　　日前，家住城区的陈金达把车开至城区一家汽车维修店，对被划伤的爱车重新做漆，为此他掏了4000多元维修费。陈金达告诉记者，轿车价格“跌跌不休”，而油费、保险费、保养费、停车费等养车费用，却处处需要花钱。

　　记者调查走访发现，即使按照较低标准计算，目前茶乡车主一年养车费用**1万元。根据相关统计数据显示，汽车产值每增加1元，会对上游原材料、设备制造等产业带动0.65元增值，对下游产业交通、销售、保险、维修，会带动2.63元。那么针对茶乡近10万辆车辆保有量的服务中，每年将会产生约10亿多元“汽车后市场”消费。

　　所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖消费者买车后所需要一切服务，包含汽车美容、汽车养护、汽车电子、汽车改装、汽车维修等内容。据相关调查，目前60%以上**私家车主有汽车美容需求，70%私家车主愿意安装防盗报警设备等，60%以上私家车主经常给汽车做养护，30%以上公务车定期进行养护。