据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了汽车用品、汽车美容、汽车养护、汽车电子、汽车改装、汽车维修等内容。

　　据称，美方认为，日本汽车的安全标准及环境标准成为美方进入日本市场“障碍”，因此要求日方放松标准，并主张日本也应认可美国汽车安全标准的相关数据及名称。而对于美方欲使其刹车等汽车制动相关标准得到日方认可事宜，一向对变更标准尤为谨慎的日本持反对态度。

　　美国方面还称，为使日本认可美国国内汽车使用安全标准，会对出口日本的汽车进行符合日本安全标准改造。鉴于美国政府能够对改造所耗的人力财力进行压缩，美系汽车有望在日本以更实惠的价格面市。

　　围绕因放松为防止交通事故而设置的日本国内安全标准事宜，日方因担心交通事故隐患持反对态度。

　　日本政府相关人员称，“比起双方就农产品关税问题的磋商，汽车事宜的协商更难达成意见一致，**协商仍进展困难”。

　　日本自民党干事长石破茂17日在参加BS朝日电视台节目中就美日TPP磋商一事强调称，“美日必须达成协议，但若此协议建立在有损国家利益、破坏本国重要产业的基础上的话，将毫无意义”（文章转自汽车用品网）。