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关注汽车空气过滤器 规避使用误区 |
| 时间：2014-04-16 类别： 其它资讯 |
随着经济的发展的同时环境污染也在日益加剧，人们的环保意识逐渐加强，空气质量成为全世界关注的重要领域。空气过滤系统不仅只局限于工业领域保护机械设备，更已经深入生活保护着人类的身体健康。
空气过滤器已经广泛应用于住宅，商业工业场所，洁净室，室内空气净化器，麻醉气体过滤设备;激光外科手术应用，供暖、通风和空调系统，电信新风系统，工作室空气过滤系统等。 关注汽车空气滤清器 空气滤清器（AirCleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质 颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。它**空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零 件的磨损，所以必须装有空气滤清器。 如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速 度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器 上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。注意在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以 防止油水浸染滤芯。 汽车空气滤清器的日常养护 我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空 气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物，从而保证了吸入空气的清洁。事实上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。并且再微小 的颗粒污垢也会导致发动机相关内部零部件的严重磨损。 通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km. 大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。 在进行日常的机油更换时，顺带检查一下空气滤清器不失为一种两全其美的好习惯。此时，拿下滤清器，仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 汽车空气过滤器的保养十分呆板，不够灵活 而大部分私家车主也知道更换汽车空气过滤器的重要性，但是在更换汽车空气过滤器时，却因为受到了汽车维护操作指导书的限制，按照指导提供的多少里程之 后，再来更换汽车过滤器。可是如今城市污染程度的不同，相应的悬浮颗粒数量是不同的，如果在污染程度较重的北方城市，那么汽车空气过滤器的更换和保养就不 能够简单的按照说明书来进行，此时往往汽车状态已经明显异常了，所以应该缩短保养周期，提升汽车滤清器质量。这样才是正确的保养之道。 **过滤器专家表示，汽车过滤器是汽车基本4滤中最为核心的组件之一，在购买汽车空气过滤器时，一定要选择质量上乘，同时在使用过程中一定要根据汽车使用环境来进行针对性保养，这样才能够真正实现强壮汽车心脏的最终目的。 本文出自：http://www.kqglm.com/zixun/600.html 推荐文章：滤清器是否影响发动机效率？ http://www.kqglm.com/zixun/252.html 资讯来源：http://www.kqglm.com/ |
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