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原子灰(不饱和聚酯树脂腻子),是目前汽车音响施工中很常见的材
料,被普遍使用于A柱、门板、尾箱等各个部位的造型施工中。然而尽管无
论是对于改装技师还是DIY爱好者而言,原子灰都已经成为大家朝夕相对的“
老朋友”,但在使用原子灰的过程中,还是有些学问是值得我们细心注意的。
1.作用
原子灰在施工中,实际上主要起到两个作用:其一,是作为填充材料,对物
体表面出现的坑洞、裂缝等缺陷进行填补,从而让物体表面恢复光滑、平整
;其二,是作为造型材料,根据需要制作出各种造型。准确了解原子灰在施
工上所起到的作用,是我们在施工过程中,对原子灰进行合理使用、以及正
当使用的大前提。
2.分量
许多初学者在刚刚学习使用原子灰时,都会犯下一个通病:毫无必要地过多
添加原子灰。其中最常见的情况,就是在完成木垫圈到门板喇叭位的安装时
,会把整个造型做成一个庞大的“火山坑”;而在进行很简单的缝补作业时过
量使用原子灰,导致整个表面因为涂抹了太多原子灰反而变得更不平坦、或
者整整加厚了一层也是初学者经常会出现的情况。
究其原因,初学者们大多都是因为对原子灰的使用作用未有真正清晰的了解
,而同时往往也没有有经验的导师从旁指导,因而对于原子灰在使用时用量
该是多少,缺少一个准确的概念。实际上,过量地使用原子灰,一方面会造
成用料和工时的浪费,二方面也会导致造型外观有所破坏,并且也会直接导
致重量不必要的加重。
因而,在施工中,我们应该准确把握原子灰的用量:对于修补作业,以刚好
能填补缝隙为宜;而如果是用于制作造型的话,亦应该以适量为原则,尽量
做到“刚刚好”。
资讯来源:行业信息
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