据易可购了解，中国汽车产业发展迅捷，2013年，中国汽车产销量超过2000万台，与2012年相比产销量上升13%，销量已经连续5年世界**，全国汽车保有量超过一亿辆，这就意味着中国汽车后市场迎来巨大的发展机遇。安徽地处中部，汽车后市场潜力无限，江淮汽车、奇瑞汽车、华菱重卡三大品牌让安徽汽车生产与销售在全国都有重要的地位，这带动了以汽车生产销售为主体，维修、零配件、汽车美容等为辅的相关产业链的高速发展。同时，安徽东接西进、南北兼顾，地理优势明显，使得汽车后市场拥有快速发展的基础。

　　目前合肥的汽车用品市场主要集中在三里街、国际汽车城、华东汽配城等市场，这些市场都处于老城区，当年交通区位优势已经演变成劣势，城市功能格局的改变使得市场不得不面临变迁。如今老市场面临仓储不够、物流不便捷、交通堵塞的困局，而且整个市场规模小、租金高、没有相关配套，哪怕吃饭都很困难。脏乱差的环境使得汽车用品相关产业的商户在寻找新的平台。

　　俞凯副会长介绍说，互联网改变了人们的生活，也改变了商业的模式，汽车后市场也面临着变革，电子商务成为销售的重要模式，许多汽车产品即需要传统模式的商铺展示，也需要网络的推广。许多商户都意识到电子商务在未来经营中的地位。但是，商户由于自身的原因，还很难享受到电子商务带来的便捷与**。当下许多商户想做电子商务，但是苦于没有经验，没有专业知识，目前只是在QQ群层面交流，范围很小，影响力不够。华南城汽车产业园将在电子商务方面大力支持，降低电子商务的成本，提供技术、硬件支持，这对于商户非常有吸引力。有了电子商务的支持，就能实现传统与现代结合，线上线下结合。另外，华南城开发企业不是单纯的地产商，他们也是运营商，市场50%自持，与商户一起成长，这无异于为市场发展提供了较好的保障。

　　市场面临困局，就必须谋求新的平台，而华南城汽车产业园的规划与建设刚好为商户们提供了一个崭新的市场平台。“江苏、浙江，汽车配件做得好，山东、河南，汽车用品做得好，而安徽缺少一个专业的具备规模的平台；有了华南城汽车产业园这样的大平台，汽车用品行业才能充分发挥能力，实现产业化，规模化，信息化，降低成本，提**率。”刘志男介绍。

　　易可购了解到， 随着汽车行业的发展，广大的汽车消费者已经不满足于一般化的汽车售后服务。功能结构简单的汽车4S店、交易市场已经不能满足汽车行业的发展，整个行业迫切的需要水平高、配套全、服务好的汽车产业园。从德国沃尔夫斯堡的汽车主题公园，到阿联酋的法拉利汽车主题公园，再到中国的上海安亭汽车城，汽车产业园伴随着汽车业的高速发展，在世界各地纷纷落地。《合肥市汽车行业产业十二五规划》指出，十二五期间，力争将合肥市建成国内重要的汽车产业基地。规划期间将启动"汽车下乡"、汽车"以旧换新"等一系列政策。在此背景下，华南城国际汽车产业园顺势而动，将填补安徽汽车产业园空白（文章转自汽车用品）。