据成都二手车了解，在长白公路零公里处，前**一整天的雨并没有影响市民来车市看车的热情，一辆辆二手摩托车并排整齐地停放在路边，车身被卖家擦得透亮，有的甚至像全新的一样。车边吸引了多名选车的居民，人流从公路路头向内延伸近百米，人头攒动。

　　9时30分许，一些市民开着私家车来到市场看车，由于没有地方停车，有几位私家车主干脆就将车停在路中央，然后下车询问，而有几位年轻人在选中了心仪的摩托车后，又骑着摩托在马路中央比画几下。原本还算宽敞、能容纳六辆车通过的路面顿时变得拥挤起来，从此行驶而过的机动车辆不得不降低车速，甚至鸣笛才能通过。

　　“平时还好些，人不多，一到周末，来这车市的人都聚集在马路中央，交通堵得很严重。”私家车主牛先生有些无奈，“大家谋生都不容易，与人方便与己方便，路毕竟是公共的，这样把路都给占得差不多了，实在不应该。”

　　孙女士在这个二手车市卖车多年，她介绍，这看似自发形成的二手车市在路边已经开了3年，但实际上，卖车的车主们原来有固定的卖车场地，位置就在长白公路西侧不远的一个大院里。

　　“那个场地三年多前已经被收回去了，我们没有地方去，就只好集体转移到路边。”孙女士说，她和其他车主一样，都希望能有一个正规的场地来进行二手车买卖，以前的场地就有专门人员进行管理和收费，每天每辆车收一元钱的管理费。

　　孙女士说，现在这个二手车市已经逐渐被市民们熟知，在工作日来看车的市民并不多，到了周末，人就会集中，尤其是在早晨八九点钟时，人来得最多。“人最多时能达到200多人，但9点以后人就不太多，到12点基本就散了。”孙女士说。