据
成都二手车介绍,目前,国内
二手车市场的迅速发展与巨大潜力得到了社会各行各业的关注。新车市场多年高速增长的背后,就是存量惊人的二手车。在欧美成熟市场,二手车交易量是新车交易量的2.5倍左右,而国内的二手车交易量远远低于新车交易量,只有北上广区域的二手车交易量超过新车,其他地区的二手车市场普遍存在非常大的增长空间。
有业内专家表示,过去5年中,中国新车销量超过6800万辆,汽车保有量增加5700万辆。自2014年起将出现5年的二手车发展高潮,2020年
二手车交易量将达到2000万辆,二手车领域产值将达万亿元。
在最初
二手车交易出现时,由于经营主体大多规模小、实力弱,各地区发展程度不一,市场信息不对称,统一行业标准缺失,小型的传统二手车行并不能满足存量越来越大的二手车市场。于是,借助互联网优势的二手车电子商务出现了。
目前,国内较成熟的二手车电商模式主要有五种:以中介机构形式出现的网上竞价交易平台,提供评估、经纪服务收取佣金的交易服务资讯平台,直接买进卖出的收购模式,仅传达信息的第三方信息服务平台和类似于汽车超市的寄售模式。
但无论哪种模式的二手车电商,现在都面临或正在进行线下网络的建设,以满足达成交易所需的实体看车需求。业内专家认为,二手车的特殊商品属性和在目前的国内二手车市场环境下,二手车电商还离不开线下实体。
线上线下结合是目前市场的**模式
目前国内较活跃的电商平台,都有着交易透明化、售后服务对接等方面的需求。而与经销商集团合作的国内某二手车电商,借助经销商集团旗下的百余家经销网点,实现线上线下的无缝对接,给
二手车交易的消费者提供了真正方便、贴心的服务。有二手车业内专家指出,现阶段国内的二手车市发展不成熟,完全的线上交易难以让消费者放心,线上线下相结合才是最适应现阶段市场环境的交易模式。
资讯来源:
建国汽车