据成都二手车了解，早在年初广西宣布提高准入门槛后，本地的一些大型二手车经销商已经在其它省份开拓了外迁渠道，将达不到国四排放标准的车辆，迁至湖南郴州、永州、邵阳、江西赣州甚至贵州、云南等地。但是这些外迁目的地更远，无疑也增加了车辆的外迁成本。

　　限购后，已经在各省开展外迁业务的经销商中，千里发名车汇是其中一家。该车行外迁业务负责人邓泳指出，迁往云南、贵州两地，将增加经销商超过2000元的迁出成本。宝利捷旧车交易市场、广骏二手车城部分经销商也表示，目前缺乏其它外迁渠道的经销商，已经明确停止收购国二、国三排放标准的车辆。

　　然而，最近广西交警部门宣布，全区将统一禁止国四以下车辆迁入，这使广州本地经销商如临大敌。南都记者了解到，近期国三以下的二手车再现恐慌性跌价，在部分车商眼里，收购价跌得“连白菜都不如”。成都二手车：http://www.chinakingo.com/