长期以来，人们对车窗车门五金配件的认识仅仅只认为是一种次要的不起作用的东西，结果是惨不忍睹。很多门窗公司和业主对门窗五金配件起主要作用的认识较模糊，结果在设计时往往会出现分格尺寸太大，要么增加无谓的窗户重量，甚至对五金配件的配置随意进行更改，造成抗风压、水密、气密性不足的现象，这样的例子屡见不鲜。
事实上，五金配件才是车窗车门的核心：五金配件锁点和锁座分布在整个门窗的四周。当门窗锁闭后，锁点、锁座牢牢地扣在一起，与铰链（合叶）或滑撑配合，供同产生强大的密封压紧力，使密封条弹性变形，从而提供给门窗足够的密封性能，使扇、框形成一体可以大大提高门窗的性能。门窗有多种窗形和结构形式，而窗型的各种功能全部依赖于五金配件的配置。试想，没有五金配件，平开下悬窗如何实现既平开又内倒的功能呢？推拉折叠门窗中又如何实现既推拉又折叠的功能呢？内倒推拉、活动百叶等，哪个不是靠五金配件的作用达到它独有的特定功能呢？
　　我公司正是充分认识到了这一点，才能更好地调整自己，做更高质量的房车车窗车门，迎合更多消费者的需求。

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