北京卓杰行旧机动车经纪公司负责人告诉
成都二手车,此政策对于北京二手车市场应该不会有太大的影响,“因为限迁政策从2010年底开始,北京二手车已经历经三、四年的时间,一方面,目前主要以本地流通为主,而真正需要外迁的车辆或许都是达不到标准的车辆,外迁车辆在2013年
二手车交易量65万辆中所占比例在5%左右,占比微乎其微;另一方面,通过政策和市场的变化,北京二手车商家在二手车交易中,有
二手车交易市场、品牌卖场、线上交易和企业经销商集团品牌二手车四种交易平台,而且都有相对不错的发展。”
据
成都二手车了解,中国汽车流通协会副秘书长沈荣则略显担忧,他表示:“河北省之前是作为北京二手车流转输出的一个目的地,如果限迁严格,就会对京城二手车输出有一定的限制。
再者政策一旦出台就会产生连锁反应,由于目前各个地方都面临环保的压力,随之也会出现相应的政策,那么对整体二手车的流转就会带来影响。”
实际上,前几年,河北不少城市甚至山东等地都对二手车的准入出台过很多限制政策,对于北京二手车经销商来说,这并不算是新鲜事。但是,如今由于河北地区成为雾霾的重灾区,在汽车管理上也越来越严格,这也使得二手车准入制度更加严苛。
虽然会对北京
二手车市场有一些影响,但是沈荣认为,目前对北京二手车经销商来说,应对这些政策已有两、三年的时间,许多二手车商户都在做各种尝试,至少在目前来讲,量的变化还不会产生质的影响。
成都二手车了解,2013年,国内二手车市场销量超过520万辆,虽然没有达到预期增长,但是依然保持了增长态势。而在此基础上,此前有专家预计今年中国二手车市场会迎接一个小井喷。
而对于今年北京二手车市场的发展,卓杰行旧机动车经纪公司负责人则表示,虽然现在有各种限迁政策的影响,但是随着汽车保有量持续增大,
二手车市场也会更加活跃,未来还是会有一个良性发展。同时,北京多家经销商均表示,对于今年二手车市场未来的发展仍有信心。
同时,有经销商强调,目前国Ⅳ标准车型大部分已经到了更新换代的年限,所以北京市的二手车市场将会快速增长。
资讯来源:
建国汽车