从成都二手车获悉，去年因各地限迁政策导致下滑的京城二手车市场尚未恢复元气，3月再次遭遇周边城市的阻击，且形势严峻程度**。

　　此前，随着排放标准为国IV的车辆开始享受老旧车型外迁补贴，业内普遍认为，京城二手车置换量将在今年创造新高，但京城周边多个城市**出台的限迁政策一旦被其他城市跟风，那将意味着未来绝大多数京城二手车只能在本地市场消化。

　　如此一来，京城二手车市场将受到极大影响，而在摇号指标进一步缩减的前提下，京城新车销售也必将受到牵连。

　　史上最严限迁政策

　　“排放标准低于国V的二手车将不能迁入保定、涿州、张家口等城市。” 上周，一位在京经营二手车业务多年的经销商告诉北京商报记者，京城周边多个城市再一次提高了二手车迁入标准，这是今年以来的**规定，也是史上最严的限迁政策。

　　颜景辉表示，“国家尚未明确国V标准，只有北京在去年开始实施了京Ⅴ排放标准，这也是目前国内**级别的排放标准，因此北京周边这些城市出台限迁新政的意图很明显，就是要阻止北京的二手车迁入”。

　　多位京城二手车经销商在接受成都二手车采访时表示，新政几乎覆盖河北省所有城市，以后二手车外迁只能绕过这些距离京城最近的城市，影响可想而知。

　　据成都二手车了解，2011年北京出台了汽车限购政策，每年只能通过摇号确定24万辆新车的购买指标。而此前有车的车主只要将名下的车辆卖出，不用参加摇号也可获得购买新车的资格。在此政策下，随着车主更换新车的需求高涨，北京二手车置换率也急速上升。