据成都二手车了解，制定这一《规范》的过程历时长达8年，先后进行了超过400多次的调研、修改和会议，并经过面向行业和全社会的意见征询后才于近日正式推出。新规对二手车鉴定评估的流程和方法，以及鉴定评估机构的合法性做了要求，同时对如何评估车辆价值进行了说明。

　　更为重要的是，今后二手车各个部位的检测都有了相应的量化分值，为了便于理解，车况将在检测评分后分为5个级别显示，被评为第5级的车辆就是事故车。

　　新规将为二手车行业带来哪些好处？业内人士指出，新规规范了第三方评估机构和评估人员的评估行为；评价标准的统一有助于二手车的全国流通；具备可执行的标准有助于获得消费者的认同和信任感；为买卖双方维权提供了法律依据。

　　由此成都二手车看出，多年来，困扰二手车行业发展的重大阻碍之一，便是诚信机制的不健全，再深入地讲，则是政策体制的不健全。从从业者收购车辆，到车辆鉴定，再到价格评估，对于消费者来说都只是“雾里看花”。

　　在温州的二手车市场上，许多车商只充当中介人的角色，车况鉴定完全凭经验判断，有时会将事故车经过修理以次充好高价售卖，又或同一辆车，向卖方压价对买方抬价赚取高额利润，这些情况都屡有发生。

　　消费者信任感的不足车商们实际上早已心知肚明。为了摆脱“信任危机”，一些车行不仅在收车阶段严格把关，还会对所售车辆的车况进行分类和标注，让买家对车有更**的了解，如与实际车况不符也允许退车。

　　据温州奔奔二手车行负责人许先生介绍：“买方在看车阶段，要细心、认真地把车况了解清楚，并和卖方谈好一些需要注意的细节，有顾虑的内容要在合同里面注明，发生纠纷可以拨打96315进行投诉。此外，到有口碑且规模较大的车行选车，相对来说会比较有保证。”