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朔州汽车音响主机报价【推荐博源】 |
| 时间：2016-12-09 类别： 其它资讯 |
大同博源汽车音响成立于2010年5月，经营面积120平米。博源于2014年开始主营汽车音响改装，汽车隔音工程、汽车导航等电子产品，博源是大同美国强生太阳膜授权店，更是大同市***的汽车音响改装店之一，代理品牌：丹麦丹拿、德国伊顿、美国霸克、中道隔音；经营品牌：意大利TEC、美国ARC等。
博源汽车音响积极引进先进的改装技术，与全国各大改装店深度交流，为广大大同市车友奉上**的车居生活尊旨。享受生活，从音响改装开始。 经营品牌：先锋、阿尔派、丹拿、霸克、伊顿、ARC、卡仕达、飞歌、雷歌、中道等。 联系方式：15935233102(微信同号)QQ837533274 地址：山西省大同市矿区瑞旺园22号商铺 大同博源汽车音响改装推荐阅读： 汽车音响改装中功放功率和扬声器承载功率关系 行家都说功放的功率比喇叭的承载功率大三分之一或者大一倍*合适，我认为是因器材而定，大音圈、低灵敏度的喇叭特别吃功率，如果*终信号经功放放大驱动喇叭时，各种损耗已经被分散的差不多了！ 主机的输出信号频率都是平衡的，线型都很好，经过信号线进入功放就已经开始不完整了，这就是为什么选择好的信号线了，因为信号线的损害直接影响功放的正常发挥，试想，上游的水质差，下游再过滤也弥补不回来，所以说，这就是在上游的DSP处理器火的原因所在，因为处理器里有均衡器功能。 大家都知道，在功放的解析力一样的情况下，功率越大，价格越昂贵，昂贵的原因有很多，频率的放大倍率一致是一台**的功放关键，这个在做工时的精准上至关重要，发飘的主要原因就是每个频段的放大倍率。 德国布莱克斯的功放贵就贵在频率一致，让发烧友爱恨交加，爱是喜欢，恨是没有能力购买，所以说，不是每个品牌，烧友们能消费的起的，问题又来了，很多功放不能把每个频段放大一致，这个就需要均衡器了。如果看官财大气粗，说能消费得起昂贵的功放，是不是可以不需要处理器了？别急，咱们继续向下游走。 很多音响爱好者都重视信号线，把喇叭线忽视了，这是不对的，喇叭线是负责把功放放大信号输送给喇叭，肯定重要了，再好的喇叭线都不可能无损的传输给喇叭，严格的说，均衡器就可以把衰减的信号弥补回来。 按照民用音响的理论，喇叭是**环节了，越好的喇叭，细节还原越丰富，好多品牌的喇叭都是**端的名气大，为什么？直说了就是细节丰富，但是又有多少烧友能消费得起？这时候可能又有土豪看官说了，我能消费得起，是不是不要处理器了，我喜欢原汁原味！别急，接着看，你就有答案了！ 就算以上的问题都没有，各位，把门子内饰版装上以后，扬声器做功的时候，声音传播必然受阻，土豪，你的豪车原因让割门板吗？这个时候调音师还是需要均衡器来调音！ 为了享受美妙的音乐，有很多人选择割门板，**的关键是：每一段频率的活跃度都不是一样，活跃的那段频率，自然就多了，不活跃的，自然就成谷了，声音肯定就不好听了，这种情况和车厢的几何图形以及安装位置有很大的关系，这时候，还是需要均衡器来修正，说了这么多，就是要说明这篇帖子的主题。 看官们请看这张图片，这是我在郑州调音后截图的图片，在使用均衡器的时候，尽量用减法去修正EQ，主机的信号进入处理器信号是完整的，因为上述哪些环节，*终听到的不完整声音要从上游做调整，这是**的途径，主机的信号越强，声音越好听，这是因为在功放的**放大范围内，如果信号弱，想要达到人耳听音舒适度，就要把主机或者功放增益放大，功放增益也要科学的匹配，不是你说多大就多大，如果想按自己的要求去匹配，所有瑕疵都会暴露出来，包括低噪。 说了这么多，要说的是，主机信号再经过处理器的EQ修正后，信号已经惨不忍睹，这时候，我们在配单子的时候计算的功率就有点力不从心了！所以说，我认为，低灵敏度，大功率的喇叭，功放的功率，越大越好。 功率大，价格就高，预算就上去了，要合理的配单子，合理的安装、合理的调音，给烧友**程度的收获，需要我们继续的探索。 资讯来源：朔州汽车音响主机报价【推荐博源】 |
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