目前,我国大部分乘用车品牌已经在经销网络推广品牌认证二手车业务,但由于认证车的数量较少,影响力尚待提升。该规范的实施将会对生产企业品牌认证二手车业务形成有力的补充。同时二手车流通领域将会涌现出大批规范经营的二手车企业,从而带动整个
二手车行业实现升级,我国二手车流通市场将进入规范健康发展轨道。
有很大想像空间
沈荣在近日召开的北京亚运村汽车交易市场月度通气会上表示,目前
二手车交易正处于上升通道。2013年中国二手车市场虽然没有出现想像中的跨越式增长,但是已经开始了巨大转变,是爆发前的积蓄。
沈荣说,随着去年出台的汽车三包和2014年出台实施的《二手车鉴定评估技术规范》等利于二手车行业发展政策的颁布,二手车市场也将迎来一个高速的发展期。据预测,未来10年,我国的二手车市场年度交易规模将超3600万辆,比2013年增加6倍。预计到2020年,中国的二手车和新车销售比率将为1:1,达到持平。“二手车市场发展还有更大的想像空间,一旦形成一定积蓄的话,二手车市场的活跃度应该会超出新车,成为我国汽车市场中的一个原动力。”沈荣说。
沈荣告诉记者,如果说2013年的增长是自我的完善、整合、强化资源,那么2014年后应该是行业树立诚信、培育品牌的好时机。让消费者有信心消费二手车。二手车的发展将带动整个汽车市场的繁荣。
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建国汽车