近年来，国内二手车市场快速发展，尤其是在北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。

　　据中国汽车流通协会统计，2013年前11个月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。2013年全年二手车交易量将****500万辆关口。但与此同时，二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。

　　成都二手车业内普遍认为，规范出台后，消费者在出售或购买二手车时，将多一层保障。据了解，该规范明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可以得到较好的把控和监督，保证公开透明交易，有利于二手车市场的健康发展。

　　据介绍，今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。二手车展卖期间，《二手车技术状况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。在《二手车技术状况表》上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等，可以让消费者对汽车有***、标准化的认识。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣也曾表示，该规范是我国二手车行业中车辆评估规范的**国家标准。规范的出台实施将**行业健康发展，是指导性文件。它将给行业发展带来信心，同时也提升消费者购买二手车的信心。贯彻、推广及执行该规范将成为中国汽车流通协会2014年的主要工作任务。

　　一是流程标准化。规范规定了二手车鉴定评估活动所遵循的*基本的程序、方法和步骤，各相关企业、机构按照规范所规定的程序就能够对车辆的技术状况作出比较准确的鉴定评估结论。

　　二是检测设备化。规范引导和鼓励企业通过仪器设备开展二手车鉴定评估工作，以减少人为因素对鉴定评估结果的干预。

　　三是作业直观化。规范在附录中给出了鉴定评估作业表，该表格从判定事故车到各部位静态检测、动态检测均直观地在一张表格中列出，评估作业人员可以按照作业表所列内容填写就可以得出车辆的基本技术状况。

　　四是结果数字化。为了便于评估结论的量化表述，规范将车辆技术状况分为5个级别，让消费者一目了然。

　　五是主体**化。该规范除了专业机构执行外，其他经营主体，如二手车销售公司、拍卖公司、经纪公司也可以按照规范的方法与流程对目标车辆进行检测、鉴定和评估，并按照附录给出的示范文本填写车辆《二手车技术状况表》，供消费者在买车时参阅。