近年来屡屡发生的校车事故，让幼儿园校车格外牵动人心。省教育厅介绍，全省目前已获得校车使用许可证的校车8712辆（其中“国标”校车4209辆），乘坐校车的学生人数已达23.3万人，不少家长期望国标校车能越来越多。
据悉，湖北省为解决这个问题，今年已恢复农村小学和教学点400余个，投资19亿多元用于改扩建公办幼儿园，缓解边缘山区儿童“上学远”。近3年全省还投入专项资金30多亿元改善寄宿学校条件，减低农村学生乘车上下学安全风险。
洪湖市政府针对校车也出台了多项优惠政策，如对备案车辆按照每座位每学年450元的标准给予财政补贴、对贫困学生每人每年免交1000元的乘车费等。
中南财经政法大学教授乔新生认为，目前仍有一些“无合格证”校车行驶在路上，“国标”校车难上路原因非常复杂，如果能从教育机制改革上入手，合理配置教育资源，让孩子们基本实现就近入学，将是较大幅度减少校园安全事故、降低孩子出行风险的有力举措。
桂林大宇嘟嘟小学生校车提醒校车安全管理条例第三条规定县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车http://www.8xiaoche.com服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。
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