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路侧波形梁护栏埋置施工方案 |
| 时间：2016-11-17 类别： 行业动态 |
路侧波形护栏埋置
1、路侧波形护栏防撞等级及防撞力 按《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)路侧波形梁护栏，防撞等级分为B、A、SB、SA、SS五级，越岭线路段为四级公路，设计行车速度为20km/h，事故等级为一般事故或重大事故，路基护栏等级为B级，但《公路交通安全设施设计细则》中没有提供B级路侧重庆波形护栏http://www.xinluchang.com的荷载，现按《细则》中桥梁护栏碰撞为B级碰撞荷载，当护栏的容许变形Z=0.3-0.6m时碰撞力P=60-75KN。 2、波形护栏埋置 在挡土墙顶设置波形护栏，打入护栏有困难，可以采用埋入。由于埋置深度较浅，需要用拉筋固定在水泥砼面边缘，采用的埋置图式见下图。 采用的埋置图式 采用的埋置图式 采用的埋置图式 3、植筋施工方案，施工方法。 桥面植筋施工方案、施工方法 按设计要求部位，钻孔后用高压风将孔中灰尘吹出，再用棉纤进行清孔。将钢筋下料按设计值，在下半段涂抹上植筋胶，然后将其慢慢旋转插入孔中。在施工中，一定要将钢筋插到钻孔的底部，以确保植筋的深度。在插入钢筋48小时内不能扰动该钢筋，以确保植筋的质量。具体施工工艺如下： A钢筋混凝土结构锚固植筋时，其施工应按下列框图规定的程序进行： 植筋施工流程图 B钢筋混凝土结构锚固植筋施工工艺设计 (1)用冲击电钻钻孔 根据图纸要求选择相应规格的钻杆，一般孔径等于锚筋加 4mm，钻杆长度应能满足钻孔深度的要求，然后在钻孔部位凿去混凝土保护层，显露主筋位置，避开钢筋位置，标出钻孔位置，钻孔位置应正确，孔间距不得小于是20cm，否则相邻锚固件混凝土粘结强度受影响，混凝土构件孔道应干燥，对混凝土构件严重受潮湿的要进行人工干燥处理，可采用电热吹风吹，红外灯烘，或其他干燥的方法，必须确保锚筋和混凝土粘结面固化前的**干燥，否则将影响粘结效果。 孔道完成后及时会同甲方、设计单位、监理人员对孔道孔径、深度、位置等方面进行验收，合格后方可进入下道工序。 (2)用刷子和空压机清孔 成孔后的孔道、孔径检查符合要求后，必须用刷子和空压机清楚孔道内的粉尘，避免由于粉尘产生隔离而影响粘结面，先用空压机鼓吹几遍，然后用刷子来回清刷孔道，直至无粉尘为止 (3)洗孔 用刷子清洗混凝土孔道周壁，以保证孔壁结构胶的良好粘结，洗孔完成后，及时把孔道口塞上纸避免污染，待用。 (4)钢筋除锈 对锚固筋端部用钢丝刷或除锈机进行除锈，直至表面基本光亮无任何悬浮物为止。除锈后的锚筋应用刷子清洗一遍，并置于干净的环境和容器上备用。 (5)孔道填塞植筋胶并种植钢筋 使用植筋胶向孔内填塞时，用电动胶枪将胶剂通过混合管挤出至孔内。混合管的开出口开始时应伸至孔的底部，边打出边后退，以保证孔内不包有空气，胶的用量根据孔和锚栓的不同而不同，一般情况灌至孔深的2/3，将锚筋小心旋进孔内，直至将胶剂挤出并伸进孔底。在锚固件没有凝固之前应对锚筋进行支架，防止位移，确保位置正中，已完成的锚固件应养护48小时。 桥面连续及铺装施工方案施工方法 采用C40BEST聚炳烯纤维防水混凝土进行施工，聚炳烯纤维属于棒槌状短切纤维，其主要性能可增强混凝土横向连接力，防止混凝土出现早期裂纹，增强混凝土使用的耐久性和整体混凝土强度和刚度，该工程的混凝土需采用商品混凝土进行施工，现场不进行桥面混凝土搅拌，所在聚炳烯纤维防水混凝土使用过程中，需与商品混凝土厂提前联系好，先将聚炳烯纤维与砂、石、水泥进行干拌均匀，然后进行整体试拌，保证施工质量。 资讯来源：http://www.xinluchang.com |
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