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有一点一定还要提一下，水泥自流平施工薄薄几毫米，他的依托是原混凝土垫层，所以，垫层的好坏及施工时垫层处理的好坏会直接影响到面层水泥自流平***坏。昨天看过月坛某物业，地下车库原垫层混凝土强度低，起砂的情况下没有进行加固处理而进行环氧施工，果不其然，在使用还不到一年后，就起皮，脱层了，不及时处理，这样的车库地面将会越来越差，无法正常使用。其实国外有经验的业主及设计单位，会在设计使用水泥自流平之时，即将混凝土垫层按一定的标准来要求，以达到水泥自流平施工面层时的效果**化。很欣喜的是，目前国内很多知名设计院所及设计师都很接受这个观点，并已有不少项目实例，事实证明，有计划的施工，带来的便利，是很多时间和金钱无法衡量的。

程度轻的可用细砂纸或洗涤剂**失效漆膜、沉屑、污损后，可以参照弊病防止措施进行补救，重新涂装。严重的弊病，涂层已经不完整，失去保护功能的场合，则应彻底去掉涂层，重新涂装。
环氧地坪施工中经常出现这样的事，涂料在被涂物表面收缩，形成似圆珠、针孔等形状大小不一，如水洒在蜡纸上一样，斑斑点点露出底层，这种现象称为“跑油”。
产生跑油的原因：
底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。
底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。
底层漆太光滑，与<联系电话:400-0709-910>面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。
涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。
应当说明的是，现在用户经常使用的芳香胺固化剂中涂经常使面涂跑油，或产生附着力不好现象
解决方法：
中涂层仔细打磨。
薄涂溶剂质量控制好，尽量使用环氧树脂的良溶剂。
有些差的中涂含有大量不挥发增塑剂是造成表面跑油的主要原因。
如果中涂已施工，打磨又不能决问题，而面临涂料反工，带来巨大损失时候，***的办法是加入含氟助剂。
氟是所有已知材料中表面张力*小的材料，能浸润包括塑料等物体表面，并且对油面附着力**，具有**的流平性能。
我们通过至少二十个不同材料有跑油现象的工程，现场加入少量氟助剂，无一不解决了问题，并且如果材料在生产过程中投入（这时**取消原来所有的消泡剂，流平剂），可以在任何固化的涂层上施工而不出现跑油和附着不良情况，并能**限度**滚痕刀痕现象。
　　2、旧漆膜过厚、发脆或与新设计的涂料不适应、不配套，应予以除去。

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产生跑油的原因：
底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。
底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。
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如果中涂已施工，打磨又不能决问题，而面临涂料反工，带来巨大损失时候，***的办法是加入含氟助剂。
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资讯来源：4000709910  

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