纵观全国，很多地方都开展了校车试点，但校车运营还没有成功的样本。以前就曾出现过企业捐校车，但学校以“没钱运营”为由拒绝。省政府法制办就《福建省实施〈校车安全管理条例〉办法(草案征求意见稿)》征求意见时，就有网友提到，校车成本太高，如果不给补贴，再好的政策也是空谈。《福建省校车服务方案》近日出台。方案提出，可采用学校购买专用校车，公交、客运企业组建校车服务公司和农村客运等多种形式提供校车服务。
据透露，这些措施将包括定期校车路检、家长及学生义务等。《校车安全管理条例》明确规定财政提供一部分补贴，但是如何补？补多少？都没有细则出来。另外，在车辆税费减免行列，校车并不在其列。由于校车是一个公益事业，没有政策支持，推动难度很大。除了校车价格补贴不明朗外，校车上牌问题、运营问题等等都制约了校车的发展。方案提出，继续实施中小学幼儿园校车安全工程，省财政对中小学、幼儿园更换非专用校车为国标专用校车价格补助2万-3万元;将校车列入当地年度综治、安全和绩效等工作考评和相关部门综治安全考评;及时改善校车经过道路的安全通行条件，**安全隐患。
方案要求，各级各有关部门和学校按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则，建立完善多形式并举、分阶段实施、规范化管理、多元化的校车运营模式www.zyqch.com，确保孩子上下学的交通安全;按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则，建立健全学生上下学交通安全保障体系。各地要充分考虑当地实际情况，稳妥实施中小学、幼儿园布局调整，实现学生就近入学。合理设置寄宿制学校，使学生能够就近入学或在寄宿制学校就学，从源头减少上下学校车接送的必要性。发展公共交通，方便学生上下学。遵照安全至上、量力而行，按现有营运线路布局，由相应客运公司承担的原则，**解决农村中小学生周末回家、乘坐校车的问题。
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