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绍兴彩砂车间地坪哪家公司好 |
| 时间：2016-02-27 类别： 其它资讯 |
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彩色路面作为一种新型路面材料,由于其鲜艳的色彩,与普通路面颜色形成强烈反差,能给驾驶者在视觉上造成冲击,使其提高注意力,警惕路况变化,按照相关警示规范行驶,从而提高行车安全性,减少交通事故发生。 彩色防滑路面涂料主要应用在如下方面： （1）高速公路收费站 收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。 彩色防滑路面涂料常在高速公路收费站ETC 车道划分上采用，如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模**的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC技术,为了引导车辆快速、准确进入车道,提高行车安全,该项目**在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。 (2)坡道 在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面抗滑性能要求就很高。同时,要保证行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在**程度上避免交通事故的发生。 对于长下坡：在该路段采取铺筑3m隔10m；2m隔8m；2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡；在该路面采取满铺的方法进行铺筑。 (3)弯道路面 不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。 单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m～3m，间隔3～10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m～3m，间隔3～10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 资讯来源：4000709910 |
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