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在地坪涂装时,用环氧树脂砂浆类(应是无溶剂产品)刚性物质将伸缩缝进行填充,然后按地坪整体涂装的工艺进行,涂装完毕后开裂发生前,地坪涂层上看不到伸缩缝。
这种方式不能保证伸缩缝处或附近的地坪涂层不出现开裂和起壳现象。因这类钢性物质并无弹性,无法抵御混凝土收缩开裂时的应力,开裂就无法避免。
如果业主允许地面存在均一平直的伸缩缝,则可在地坪涂装完毕后用切割机在原伸缩缝位置切割2-5毫米宽的伸缩缝,给混凝土留下伸缩的空间,可避免日后地面出现不均一的裂缝和减少地坪涂层沿裂缝起壳现象。
通常只有在地面装饰要求不高的场合,这种方式才能为业主所接受。
2、在地坪涂装时,采用弹性物质(如聚氨酯弹性胶)将伸缩缝进行填充补平,然后涂装中涂层和面漆。具体操作方式如下:
首先检验各伸缩缝,对宽度在5mm以上的伸缩缝,将缝内杂物清理干净,然后配好弹性胶进行填充并刮平。停车场环氧地坪漆(厚度0.5-5mm) 停车场地坪是目前除重型机械行业外要求比较高的地坪,其地面与普通地面的要求不完全相同,其防滑、耐用是首要的,因车在行走时与车道的摩擦力非常大,且车的冲击力大,因此车道、车位一般采用环氧树脂地坪涂装系统。
施工工艺:联系:4oo-o7o9-91o 想要获得使用性能良好的环氧地坪涂层,良好的附着力及耐腐蚀性、耐久性、抗重压性能等,施工时必须将底涂、中涂、面涂配套使用,以满足多重性能要求。
一般基面经过表面处理后,**道工序便是涂布底漆,这是涂料施工过程中最基础的工作。底涂的目的是在基面与随后的涂层之间创造良好的结合力,补强基础,稳固基面残留的尘粒,且对基面的潮气和碱起一定的封闭作用。
在环氧地坪涂装体系中,中涂层是介于底涂与面漆之间的涂层,砂浆层和腻子层都属于中涂层,一般由多道组成。中涂层一方面可以找平基面,对基面实行进一步加工;另一方面可以增加涂膜厚度,提高承载能力与涂层使用寿命。
为了获得良好表现效果的面层,中涂层完工以后一般需要打磨、吸尘,再涂布面漆。
基面经底漆、中涂、打磨修平后,可涂装面漆。面漆的漆膜一般较致密,能抵挡化学介质和溶剂的侵蚀,耐磨性好,且具有良好的力学性能,能展现色彩,有良好的装饰效果与防护性能,此外根据要求还可以提供特殊性能,如防(导)静电、防辐射、防滑性等。
涂布面漆时,有时为了增强涂层的光泽、丰满度,可在涂层**一道面漆中加入一定数量的同类型的清漆。有时候再涂一层罩光清漆以加保护,罩光清漆可不同于原来的面漆种类。
1、基面处理:打磨清洁,基面要求干燥,平整无空鼓;
2、涂刷底油:封闭基面,增强附着力;
3、批刮砂浆中涂:增加地面的抗压程度;
4、批刮腻子:封闭砂浆层,使砂浆层平整无空鼓;
5、滚刷环氧面涂,亦可喷涂面涂或面层做防滑工艺。
①模板设置应平整坚固,模板以6米为宜,并涂脱模油,用水平仪随时检测模板标高,对偏差处应及时调整;
②停车场自流平地坪漆铺设以前的地面混凝土强度不低于C25,且尽可能小的水灰比;
③使用插入式振捣棒和平板式振捣器作业,振捣后使用水平仪检测模板水平情况,对偏差部位进行调整;
④使用较重的钢制长辊(钢辊应宽于模板)多次反复压,并保持钢模洁净,使地坪平整,无法使用钢辊作业部位,应用刮尺整平。
⑤对泌水严重部位,应用橡胶管去泌水;
⑥卸模**等耐磨面层完成第二天进行,第三天由建筑方切伸缩缝;
⑦在乙方施工期内,不安排交叉施工,并应负责对方已施工好的地坪进行保护与养护,甲方应提供水电;
对于宽度小于5mm的伸缩缝,由于缝太细不易填充,需先用切割机切割达到一定宽度和深度(深度在1mm以上比较好)的梯形状,需保证切割整齐,然后才能灌注弹性胶。
弹性胶填充方法:根据弹性胶生产厂家的产品说明进行或采用玻璃枪(打胶枪)填充,需注意尽量避免缝外沾染上胶料,如沾上,应立即**,缝隙填满后,用铲刀刮平并去除多余胶料。
弹性胶填充需有一定的深度,填充前缝隙内的灰尘等杂物应**干净,否则易出现弹性胶与混凝土附着不牢而脱离现象。
有关胶料的配制方法和使用技巧请参考生产厂家的使用说明。
胶料干燥后即可进行后道涂装作业。
这种处理方式和**种方式相比,由于弹性胶分散了混凝土收缩而形成的应力,伸缩缝上涂层开裂的可能性大大降低,混凝土密封固化剂地面整体上颜色一致,但由于弹性胶上的涂层仍为刚性的,当混凝土收缩较为剧烈时,弹性胶上的地坪涂层(中涂层和面漆)仍有可能开裂,但裂缝不会很大。
资讯来源:4000709910
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