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粗磨)地坪着色施工前,根据地面情况,首先用金刚石铁磨片或翻新磨片将地面找平,然后再用翻新或树脂干磨片研磨到200目-400目(强度较高的地面研磨到200目即可上色,强度不够的可以研磨到400目再染色)。
2、(固化)打磨后扫掉灰尘,清洁地面物质、用吸尘器吸干净。上固化剂之前,一定要将地坪清洗干净,晾干、再上固化剂。
3、(染色)用滚筒先横滚竖滚将着色剂均匀地涂刷一遍、待表面干透后,再涂刷一遍,让地面保持湿润2-3个小时。如果某一区域打磨不平,则着色剂会往低洼地带聚集,则需要用滚筒将低洼地带的着色剂往四周分散拖开,或是直接用拖把清理干净。晾干12小时后,查看是否有区域因为地面不平整处于高位而染上偏浅,必要时再补刷一遍染色剂或是个别区域(颜色较浅处)补刷一些染色剂。
**步:首先是地面的整修:清洁处理地面,除尘除污,找平基层,打磨地面;
第二步:然后是防水底油涂布:确认底材已找平,并达含水率≤8%可施工程度时,用刷子或滚筒施工高渗透型防水底漆(BSF0401),以使起到加强基础及同面层粘结的能力,起到防水加强及增强粘结的作用;
第三步:要注意基材铺设(环保橡胶粒层):在铺设黑色橡胶粒前先涂布一层高粘结胶水,在粘结胶水未固化前将PU环保固化粘著胶混合环保黑色橡胶颗粒材料按比例搅拌均匀后,倒在地面上,用齿状PU耙镘开, 用专用摊铺机按设计厚度机械整平压实,以控制用量和厚度;不平处继续找平;
第四步:在表面喷涂颗粒:将PU面漆(BSPM0423)混合EPDM橡胶颗粒(抗老化,耐色变之全天候EPDM颗粒)用专用喷涂机均匀喷撒在黑色橡胶基层之上表面(喷涂2-3次),务必使颗粒层平整均匀;面漆包裹住EPDM颗粒,以使场地更加耐用;
第五步:**是划线: 用BSJX0451白色面漆,依设计尺寸喷涂体育线,保证线宽一致,色泽均匀,无虚边出现。
4、(固化)待染色剂完全干透后,就可用爱克西姆锂基固化剂涂刷,过12小时后在研磨。结果计算
压缩复原率:
K(%)=h1/h0×100
式中:K——压缩复原率,%;
h1——压缩后试样厚度,mm;
h0——压缩前试样厚度,mm。
试验结果应取3个试样的算术平均值,结果应表示至整数,但任何一个试样结果超出算术平均值的±10%,该组试验无效,应重新取样作试验。
D6 容许差
平行测定两结果之差不大于1.5%。
D7 试验报告
应包括下列内容:
a.样品来源;
b.试验室温度、湿度;
c.试样厚度;
d.试验结果;
e.试验者及试验日期。
附 录 E
塑胶跑道阻燃性能测定方法
(补充件)
E1 适用范围
本方法适用于在适度火焰作用下,判断水平塑胶跑道的阻燃性。
E2 定义
在火焰作用下,当燃烧熄灭后,塑胶跑道表面留下的燃烧斑块的直径小于或等于50mm时,为1级阻燃。
E3 试样制备
试样应从试验对象的不同位置裁取,试样规格为100 mm。
每个试验一般应测定5个试样。
测试前,试样至少在试验条件下停放48h以上。
E4 仪器及试剂
E4.1 由重叠的直径为25 mm的薄纤维织物组成的纤维层圆片(例:薄棉布);
E4.2 浓度为96%的酒精;
E4.3 容量为10 mL的量筒或2.5 mL的移液管;
E4.4 至少如试样大小的20 mm厚的风干木板。
E5 测定步骤
在试样中部放置重量为0.8g的重叠的纤维层圆片。纤维层圆片用2.5 mL酒精均匀浸泡,然后点燃并使其自然燃烧,当然烧火焰和余辉熄灭后,测量在试样表面留下的燃烧斑块的直径大小(精确到1 mm)。
试验应在不通风的地方进行。
在燃烧时,如纤维层发生翻转而影响燃烧斑块的大小时,应重新更换试样补作试验。
E6 试验结果
5个试样表面留下的燃烧斑块的直径均小于或等于50 mm,该样品可判为1级阻燃。
E7 试验报告
试验报告包括以下内容:
a.样品名称、颜色、厚度;
b.阻燃性能;
c.**燃烧斑块的直径;
d.特殊观察;
e.试验者及试验日期。
5、(抛光)根据温度,*少要经过8小时的反应后,以800目树脂干磨片开始---1500目---3000目开始干磨抛光,(800目---3000目研磨时,机器需要配备吸尘器)300目结束后,地面即会出现高光效果,(有时颜色会出现不均匀和视觉感到褪色显现,不急,涂刷保护剂后,方见效果)
6、(保护剂)**再涂刷一遍保护剂,(此时颜色才能显现鲜艳均匀的色彩)要经过1天左右的渗透期方可上人上车,此时已达到防水防油效果。
7、细磨地面:固化剂喷洒2-3小时后,表面完全干燥后,可用树脂软磨片从800目和1000目1500目交替逐级打磨,**用带有白洁垫(转速为2500RPM)的抛光机抛光。
资讯来源:4000709910
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