校车节油技巧
校车进气系统要保持清洁、畅通,空气滤芯必须经常吹;各连接皮带的松紧度要适当;轮胎气压要经常检查,不能过低;蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
校车发动机的温度与油料的节约有直接关系,温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热,发动机预热升温,可以明显节约油料。
校车起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系,起动次数越多,空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。校车发动后的起步和加速对节油有一定的影响。校车平稳起步和均匀加速,比急起步、猛加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油,起步时应选择低速挡,平稳加油,不要猛踏油门或抖动油门,造成燃料空耗;离合器与油门要配合得相,油门控制适度,做到起步平稳,加速均匀,这样既可以节油,又可以减轻机件磨损。
校车档位的选择与换档动时机对燃油的消耗影响很大。在起步时,应根据载重量和道路情况合理选用档位。起步后,在加速过程中应及时升档,不要拖档;在行驶中,当感到动力不足时应及时减档,而不应只用加大油门的方式解决动力不足,一味地踏油门,将加大油耗;换档时要脚轻手快,动作准确,这样可以减少换档时车速的降低,减少能量损耗。
在校车行驶中根据减速或停车的需要,准确目侧距离,有预见地提前放松加速踏板滑行,通过发动机的阻力达到减速的目的。在高速行驶中,万万不可频繁的加速、滑行,这不但起不到节油的目的,还会大幅度增加客车机件的磨损。
总之,要做一个合格节油的校车驾驶员,在保持校车状况良好的同时,也保持个人较好的心态,不带情绪驾驶校车。在保证安全的前提下,控制好脚下的油门、车速。
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